確認

今日は雨＋強風で宮ケ瀬には行けず。

しょうがないとゆー訳でもないですが、Ｖ１２５のメンテに掛かりました。

４６０００ｋｍ走行、（前回４３０００ｋｍ）オイル交換。

珍しく、オイルフィルターも交換したりして。

で、駆動系をパカンチョと開けて見ると・・・。

ウエイトローラーが、全く段減りしてないです。なんでだろう。

ランププレートを磨いたのがこんなに、効果あるとは・・。

次に確認して驚いたのが、ベルト。

　　　　　　　
 
デイトナの強化「」ベルト。寸法に注目。１万５０００使ってるのに、ほとんど減ってない。

～・・・。良く解りませんが、減ってない訳ないんですよね。ケース内は

ゴムカスでいっぱい汚れてるし・・。

で、純正新品。

　　　　　　　
 
おや？幅で見ますと、中古品よか狭いですね。某プロメカに世間話すると

「長さも重要よ」

と、さすがの意見。

んだば、と実測。簡易的ですけどね。

　　　　　　　

使った、デイトナ。えーっと、約７４３．５ミリ。

次に、新品純正。


　　　　　　　

おや？約７３８ミリですね。デイトナの方が約６ミリ長い事になります。

６ミリの違いは大きいと思いますね。

幅が狭くて短いのと、幅が大きくて長い・・・。プーリーの位置関係を想像するに

デイトナのは、前プーリが大きい場合に有効なんではないか！？なんて

思いますが・・違うかな？

ともかく、純正に交換し、試走。

お～、いいね～。清掃＆給脂＆新品ベルトで至極スムース。速度の乗りも、シフトダウンも

良くなりました！あっ、そういえば冷間時スタートのベルトジャダーも出ませんです。