円板

連休の最終日、天気も良いしゴミ出ししたら散歩（バイクで）。

ＢＭＷのＧＳ乗りの方と少しお話して（お相手してくださってありがとうございます）、

帰宅。帰りの方が北岸は走りやすいと思う。

あと、猿の監視が始まったようで、怖いおぢさん達が打ち合わせしてました。

帰宅し、ＳＤＲ－Ｆをしまう。

　　　　　
 
ふう。結構タイヤも減ってきたが。今は買えんな・・・。まずは某「財布」」を買わなくては。

とりあえず、やることはやっとかないとな。（小作業）

　　　　　
 
モンスターのホイールの、ブレーキディスクボルト。にネジロックが施されていたので

Ｍ８タップでさらいます。固まった接着剤を取り除く訳ですが、ヤマハとは違う透明の

ネジロック？でした。スーパーＸとかの弾性接着剤はどうなんだろ。イヤイヤ、実験は

しないぞ。

　　　　　
 
ネジロックが残ってる状態。これにボルトをブチ込もうと張り切っても、重くて楽しくないです。

　　　　　
 
タップでさらった後。見づらいかな。でも、沢山ゴミが出てたですよ。

で、一通り終えたので・・。

　　　　
 
仮止め。ロックタイトを塗るべと、手に取ったソイツは金型に使ってた最強強度の

ブツで、もう外さないレベルの製品。番号は忘れたけど。

そんなの使えない＝中強度のが今手元にない。のです。あとで入手するべ・・。

そうだ、リアディスクはアレが付くんだよな・・。

　　　　　　
 
以前買った、マジェスティ用の互換製品。全くのボルトオンで一応新同だ・・が

やっぱ無いよね！　この個体だけだとは思うけど。


なので、元に戻すの巻。

　　　　　　
 
やはり一番しっくりくる・・が、摩耗限界の８０％程に減ってはいるので

いずれ交換しなけれなならんです。そん時は何にするか、未定。