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伊塗
モンスターのタンクからのガソリン漏れ・・。
珍しく、ドレンボルトのある構造なので、ひょっとしたらココから？と思い
ガスケットを作り直しました。
アルミ１１００ 内径８．１ｘ外形１３ｘ板厚１．５ です。
現物は、外形１４ｍｍ 厚さ１．８でしたが、まあいいでしょ～。
ネジ部にも一応、シリコンを塗ります。漏れ＆サビ防止。
Ｔレンの真ん中を片手でひねり、締めすぎない位に。アルミが潰れるのを
確認しながら、です。
漏れ、止まってくれ～！
おまけ。タンクの内側です。ね？こんな塗装でも市場に出しちゃう所が好き。
現在のドゥカティはこんな事ないでしょうけど。
珍しく、ドレンボルトのある構造なので、ひょっとしたらココから？と思い
ガスケットを作り直しました。
アルミ１１００ 内径８．１ｘ外形１３ｘ板厚１．５ です。
現物は、外形１４ｍｍ 厚さ１．８でしたが、まあいいでしょ～。
ネジ部にも一応、シリコンを塗ります。漏れ＆サビ防止。
Ｔレンの真ん中を片手でひねり、締めすぎない位に。アルミが潰れるのを
確認しながら、です。
漏れ、止まってくれ～！
おまけ。タンクの内側です。ね？こんな塗装でも市場に出しちゃう所が好き。
現在のドゥカティはこんな事ないでしょうけど。
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Comment
＞ぷー太様
ホント、一大事ですよ！サビ取りもイヤだし、ＰＯＲも
失敗が怖い～。
塗装は、見えるところは必死に塗ってるんですけど
裏はこんなんですよ。
９００ＳＳの、テールカウルの内側なんて、
白い樹脂のまんまでしたからね～。（そもそも塗っていない）
失敗が怖い～。
塗装は、見えるところは必死に塗ってるんですけど
裏はこんなんですよ。
９００ＳＳの、テールカウルの内側なんて、
白い樹脂のまんまでしたからね～。（そもそも塗っていない）
900SLも同じくですよ。
むしろカウルのフチも塗装されてなかったり。
むしろカウルのフチも塗装されてなかったり。
＞ぷー太 様
＞SL
もそうなんですか！？FEのシートカウル持ってましたが、クリヤーは
こってり塗ってありましたが、裏はそういや塗ってなかったですね～。
もそうなんですか！？FEのシートカウル持ってましたが、クリヤーは
こってり塗ってありましたが、裏はそういや塗ってなかったですね～。
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ドレンで無かったら一大事。
塗装面見えなきゃ良いだろうとイタリアン品質ですかね。
A112と900SL位しか原動機の付いたイタリアン品知りませんがありとあらゆるものがイタリアン品質なのですかね。