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歯数
ようやく・・・。
入手。
セロー２２５Ｗを、５２０チェーンにできるスプロケットです。
ナップスにもライコにも、にりんかんにも通常在庫していません。
だので、仕事場から近いにりんかんにお昼休みに抜け出してオーダー。
ようやくゲットしました。
ＳＤＲ－Ｆのギア比はオフロード車のそれでありまして、５～６速しか山道では使い物に
ならないのです。
現状はＦ12 Ｘ Ｒ３４ 。これを・・
Ｆ１３に使用と思いまして。 もうちょっと乗りやすくなるのでは？？ああ時間が欲しいデス。
入手。
セロー２２５Ｗを、５２０チェーンにできるスプロケットです。
ナップスにもライコにも、にりんかんにも通常在庫していません。
だので、仕事場から近いにりんかんにお昼休みに抜け出してオーダー。
ようやくゲットしました。
ＳＤＲ－Ｆのギア比はオフロード車のそれでありまして、５～６速しか山道では使い物に
ならないのです。
現状はＦ12 Ｘ Ｒ３４ 。これを・・
Ｆ１３に使用と思いまして。 もうちょっと乗りやすくなるのでは？？ああ時間が欲しいデス。
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テーマ : 地味にコツコツやってます - ジャンル : 車・バイク
Comment
No title
＞桑原茂一殿
ＳＤＲ－Ｆも最初は、４２８で組んだんですよ。
でも増えたリンク数のせいで、重くなり伸びも激しくなって
５２０化を考えたのです。当時は、ラフ＆ロード川崎店がすぐ
近くでしたので、ＨＡＲＤＹブランドのスプロケットを使用していました。
もはやあのスプラインは前時代的で、全然互換の少ない
もののようです。
＞ＴＳ200Ｒ
わしもオフ車、欲しい・・。
スズキのオフ車の事をハスラーと言うわしはじじいですかの。
でも増えたリンク数のせいで、重くなり伸びも激しくなって
５２０化を考えたのです。当時は、ラフ＆ロード川崎店がすぐ
近くでしたので、ＨＡＲＤＹブランドのスプロケットを使用していました。
もはやあのスプラインは前時代的で、全然互換の少ない
もののようです。
＞ＴＳ200Ｒ
わしもオフ車、欲しい・・。
スズキのオフ車の事をハスラーと言うわしはじじいですかの。
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そう簡単にはないですもんねぇ〜。
しかも互換車種がTS200R とRG200γとは。。。。
そういえば、自分が最初に所有したオフ車はTS200Rでした。