弁造

やってはいけないコトを始めていますｗ

マネしないでくださいね。

失敗前提で作業していますので、ま～「アホな事してんな～」位にしといてください。


マジェスティ４ＨＣの、シートダンパー再生計画。

　　　　　　
 
まずは、現状の反発力を簡易的に測っておきます。

1センチ押し込んだところで今時珍しい体重計で８ｋｇでした。

おそらく、新品ですと１０ｋｇ以上はあるのでは？？

　　　　
 
作製した部品。左のアルミ製のバルブがキモになります。

右の鉄製のベースを、シートダンパーに溶接します。

　　　　　　　　 
 
本体のここいらへんの塗装をヤスリで落とします。粉体塗装でブ厚かったです。

塗膜で０．１ミリもありました。

綾瀬はるかカレンダーは仕事場に無くてならない物です。

　　　
 
丸モノに孔を空けるんですが、センターポンチを打つのが難しいですよね。

フライスがあればイケますが、わしはセンタードリルでいきなりやっちゃうんです。

ボール盤で精度が要らない場合はコレで十分。

っていうか、ダンパーに穴あけるんですよ！高圧ガスが入ってて危険でしよ！！？

　　　
 
いいええ。ガマンして出した屁くらいのモンです。「ぷっす～」てなもんです。


予想に反して、孔からオイルがにじんできました。完全なドライのガス室では

ないんですね。エマルジョンタイプでしょうか。

　　　

溶接は後日とゆーことで、バルブの方をやっときます。

Ｍ１０ХＰ１．２５のアルミボルトを作りまして、φ７のくりぬき。

六角頭まで貫通のＭ４ネジを切ってあります。

ここにですね・・・。

　　　
 
耐ガソリングレードのシリコン・１２１５を充填です。がっつり詰め込みます。

コイツに外から針をブッ刺して窒素ガスを充填したいのです。

ボールにエアーを入れる要領で。うまくいくんかいな？