開発

先日、アドレスＶ１２５のベルト交換をしようとして、デイトナベルトの寸法を

計った所、以外にも小さな数値が出て「？」と思いました。


まあ、アドレスＶ１２５のマニュアルは持っていませんが、ヤマハ　マジェスティの

マニュアルとかフォルツァとかのマニュアルには「ベルト幅」ってのがあったように

思います。


で、デイトナに聞いてみましたよ！

わし：「えーとベルトの幅寸法のことで質問があるのですが・・」

デ：「お客様の計られた寸法というのはデスね、加工上のｂｓｄｈｆｇｙｗｒふｒｈｆ・・」

とにかく超専門的な説明をしてもらいました。

わしも、以前仕事でゴム切削の試作をやったこともあり、ゴム製品の切削の

難易度の高さは少しは知っていました。

しかし、大事なのは更にありまして。


デ：「スクーターの変速システムにはトルクカムと言いまして、ｄｓｇｆｙｒｙｔｓｚｇｙｄ・・」

わし：「はい、そうなんですか～、単純に幅でどうこうという物じゃないんですね！」

とにかく、ベルト幅ってのは製造上の都合で決まってしまうのだそうです。

わしのような凡人は知りえない、スクーター変速用ベルト加工の難しさを

懇切丁寧に説明してくれた、デイトナのクレーム担当者？に感謝。


でもさ、「ベルト幅：標準値※※ｍｍ　使用限界幅※※ｍｍ」とかってあるじゃん？

それって、相対的にナンボｍｍ減ったら変えなさいよ、と言う事なんだろうね。

「２０ｍｍが正解！」とかじゃなくて。



あの、ここまで書いてなんですが、ひょっとしてこれってスクーター乗りでは常識？

だったら無知ですんません～。