簡単修理

セロSDRのオイル漏れを直さなければ！と眺めていたら

なんの事はない、ケースカバーから滲んでいるのであった。

ああ、ケース割らなくて済んだ・・。

　　　　　　

まんず、キック外して～と。

　　　　　　

油抜いで～・・汚ったネーな！汚れすぎ！ちなみに並行もちゅる300Ｖ。

　　　　　　

街乗りが多いからかな、クラッチのスラッジ（舌噛みそ）が多かった。

しかしフリクションプレートの厚さは3万キロ走ってもまだまだＯＫ。

　　　　　　

画像真ん中らへんのガスケットがズッコケそうだった。ここだね。

　　　　　　

液ガスの定番、1215。これは耐ガソリングレードの物。灰色なので

エンジンに使っても目立たないです。

初めてＹＳＰ店から購入したガスケット。ヤッパリ値段は上がってました。

1000円弱。高くなったネ！

　　　　　　

合わせ面は、フルバックの加工面が粗めなので、オイルストンでならしつつ

エッジもナらす。手を切らないようにね。キックシャフトのシールの掃除点検

して、ガスケットハメてぱっこん。

毎度この位スムーズに行くと気持ちがいいもんです。