浸透

家の車、エブリィワゴン。のタービン（ターボ）が壊れた、と。

見た訳ではないのですが、音と位置と、アクセルとの関係で間違いない、と。

まあ坂道登らない、平坦な道でも2000ＲＰＭから「ギャリガりガリ～」

ひで～もんでした。こりゃタービンの羽根が当たってるんだ！と

素人判断を行い、リビルドタービンをネットで購入しました。

　　　　　　　

ええもちろん、交換作業は自分で行います。

（楽しそうなのと、￥的に）

StarRiseさんトコにお邪魔して、始めます。オイルやクーラントはカインズホームで

買いました。

　　　　　　

オイルフィルターはアストロのA-328です。

４脚のウマでアゲまして・・・

クルマの下へレッツラゴー！

 

　　　　

この車のオイル交換とか、フィルター交換は、実は自分でやるのは初めて。

いつもバックスとかディーラーでした。

　　

小さなカートリッジを取って付け。やあ、楽しいなあ。

サテ、マフラー（触媒部）を外して、タービンこんにちはするべか！

・・・・

・・・・・・

　　　　　　

ん？？？回・・・らない 。つーか、M8なめた。タガネカモン！！

うがああ～ダメダ～～～取れねえ～～～。奥のも工具入らないし～～～

その為には、かぶさってる遮熱版取らないとイカンし～～～

だけども、これはM6で留めてあって、メタクソ外しにくいんだよ！！

タガネ使っても３本の内一個しか取れなかった。

そうこうしてるともう夕方。タイムアップ。ひとまず今日はおしまいです。

明日、マジでリベンジです。（交換したタービンは、返送しないといけないから）

　　　　　

帰りに、アストロ寄ってツイストソケット買いました。

遂にこれを必要としてしまったか・・。

　　

　　　　　

布団のなかで考えて、ソケットだけでは、また舐めるかもしれない！

ヒートサイクルも併用しよう！と思い・・・

　　　　　　

クレの冷凍浸透ナントカ、とガスバーナー。

熱ッッつくしといて、冷凍で急激に冷やす。を繰り返せば、動くんじゃね～がな～って。

 ｺﾞｫｰ

ブシャーーー！！！　※繰り返し

んで、ツイストソケットを舐めてない方のM8に掛けると・・・

カキン！！

おお！！回ったぞ！嬉しい！！

しかし、舐めた方はツイストが掛らず。結局ヒートサイクルとタガネプレイ。

数時間の格闘の末・・・

　　　　　

回った・・・ぞ・・・・。

あ～良かった。ほんとに安心しました。所で、回ったけどこれじゃ抜けません。

遮熱版を外さないといかんのです。

これも、一個はツイストで回り。しかし最後の一個は、冷凍とタガネを１時間位

やって、ようやく・・・。

　　　　　　

同時にM8も抜けます。

　　

　　　　　　

　

堅いゴムホース（クーラント）も苦労した。何しろ狭い。のと、

年数が経ってるので、バッチリパイプとくっ付いてる。

ダガ、PBのマイナスをつっこんで、バイクのグリップを外す要領で、なんとか。

　　　　　

やっと、おりたよタービン。２日がかり。M8のネジのせいだが。

 

 排気側は、欠けてる。

吸気側は、何かと当たった跡が。なんだろう・・・。

とにかくガタガタな、羽でした。

スタッドボルトは、リビルドに付いてこなかったので、外して（本当は

前もって新品購入しておくと良い）取り付ける。

スタッドを外す際にも、ヒートサイクルで外しました。（Wナットで）

組みたて時は、カッパーグリスをネジ部に塗って組みました。

その方が組みやすいし、トルクが掛りやすく、かじりにくくなるからです。

さて、リビルドタービンキットに付属している、オイルパイプに交換しなければ

なりません。しかし、ボルトを緩めただけでは絶対に抜けません。

エンジンマウントを外す必要があります。

　　　　　　

画像右下にぶら下がってる黒いのがそうですが、M8４本でクランクケースに

留めてあります。とにかく、緩めて・・・（外さない）

丸い大きなブッシュのナット（M10二面幅17ｍｍ ）も緩める。

フロアジャッキ（５基目）で、トルコン部を少し持ち上げる。

４本のM8を外す。と、黒いマウントがぐるりと外れます。（M10を軸にして）

ここでようやくオイルパイプが外れます。ケースには仮止め位にしておきます。

マウントを組みますが、M10のボルトは抜いちゃって、M8をケースに仮組します。

ガタの無い位の締めでOK。

丸とは穴位置が合ってないので、フロアジャッキで持ち上げて行くと

鉄板マウントと、ゴムブッシュの穴が合います。

したらも～～、外しておいたアレやコレを、付属のガスケットと共に

組んでいくだけ。

マフラーも付けて、確認。

オイルを２．８リットルいれまして、クーラントも補充します。

バッテリーを乗っけてさあ、エンジン始動！

あは～～。静かだよ～～～（当たりまえ）

少しアイドリングさせて、漏れ、ないな！良し。

工具を汚したまま帰ってしまってすみません。

マジ感謝しか無いですよ。道具や場所のおかげでできたのです。

StarRiseさん、本当にありがとうございます。