先週

昔のバイク（86年式ヤマハSDRに限らず）は、ライトの中に

配線のコネクター等がギッシリと詰め込まれてるので・・・・

　　　　　

ラジコン等に使われてる小さいコネクターを使用します。

まあ限定的ですけど。

　　　　　

ロック機構が無いけど、ギボシよりはるかに抵抗が無さそうである。

 ちなみに、コレはスピードメーターの内部照明用に使うのです。

　　　　

バルブはお約束のT10、だがハウジングがゴムじゃない。バネ用りん青銅製の

スプリングが付いた樹脂製。野暮ったい。古臭い。だがそれが良い！

それでこそイタ公！ というもの。

さて、開催が終わって一週間も経ってから載せるのもアレなんですが・・・

　　　　

モーターサイクルショーに行ってきた。初の子連れ。

ハスクのこのSDRっぽいのに跨ってきた。おおむね好感触。

ハンドルが外国人好みかな？

　　　 

左のバイクを見てたら、人だかりが出来てきたのでなんじゃいと右を見たら、

アンヨだしたお姉さん。一応撮った。肉眼では見てない。

ドレミコレクションの、CB1100ベースのセンヒャクアールレプリカ。

　　　

良く作るもんだなあ～。カッコイイ。

画像で伝わるかッ！？この金属感。

　　　

これでもかとアルミを削って作った、フレームや足回りもろもろ。

楽しそうだなあ。だって、ねえ。社員さんは、どんな気持ちで

パーツを作ってるのかな。聞いてみたい。

ヤマハ　ニケン（ナイケン？）NIKEN。

　　　　

この面構えは・・・・どっかで見たような・・・・

いや左のおじさんじゃなくて・・

ドゥカティ　パニガーレV4。

　　　　　

なんか、これには乗ってみたいと思いました。

思っただけです買いません買えません。

ベネリ　TnT　125。1000ｃｃの方が大分前に出てました。

　　 

※参考画像

 

 　

この、125ｃｃ版の車体構成がね～。

　　　　　

もうアレじゃないですか～。ねえ。

帰り道。ビッグサイトの真ん前で・・・

獲物を待つ白バイ。

　　　

狩れてます？