錆筒

野外放置幾年か・・・。

しかも海に近いという。

そんなＲＧ250γ（4型）エンジン。腐りに腐っててお店の人も

「どうすんのそれ・・」と。

とにかくばらします。

しかし！シリンダーはガッツリ錆びついてて、プラハンで良い所を叩いて・・

なんて言ってられない状況に。

　　　　　

ケースとシリンダーの間に、ベッセルタガネを！ガーン！とぶっ刺し！！

1ｍｍ程スキマが出来たら、場所換えて！ガーン！ガーン！繰り返し。

タガネのシャンクが刺さる位のスキマが出来たら、今度はアルミの端材を

介してハンマーでシリンダーをガッツンガッツン殴りまくる。

上の画像は、かなりの時間殴り続けて、ようやくピンが現れた所。

「やっとここまでキタ・・」とものすごい量の汗をかきながら少し感動。

　　　　　　

ここまで来ると、一叩きで動くのが解ってくる。「よし、よし、もう少し・・」

　　　　　　

リングが見えた。もう手で抜けるだろう！？　否！！　全く動かないｗｗ

もう少しハンマーさんお願いします。「こんこんこんこん」

ずぼ。

　　　　　

抜けたあああ。

こん時のわしの心境は

　　　 

もしくわ

　　　

　　　　 （古いな・・）

就活中でイヤな気分が続いてますが、この一瞬はｲｪｪｪｪイ！

でした。

　　　　

反対側のシリンダーも、同じようにタガネをブッ刺してからの

シリンダーガンガンでなんとか・・両方取った。ピストンピンも

もう容赦なく横からディープソケットでひっぱたいてやった。

さてこれをどうするのか?と言いますと、分解組みたての練習に使います・・。

使う予定です・・。