圧搾

本日は大磯でフリマ。割と気温が高めで動き安くなって、良い。

富士山も雪がきれいだ。

　　　

　　　　　

大磯Pに到着。日の出。

　　　　　

 夜明け到着位なので、早歩きで物色開始！

SDRかSRXのメーターを探すも、無し。ガスケット素材は

0.3と薄すぎなのでパス。するとこんなのが目に入ってきた。

　　　　　　

ホイール自体はどうでもいいけど商品フダ。

なんか「フォレッツア」とか「マヅエステー」とか、なまってる？？

田舎のじいさんが喋ってるのが脳内で再生された。

・・・・で、１時間半（いつもこれくらいのお探しタイム）で

購入したのはこれ。

　　　　

思わず「嘘付け）と言わずにはいられない バルブスプリングコンプレッサ。

と、カーボンミラー（転写ではない）。１００円だった。

もうここからは買うことは無い、と誓っていたはずのアソコの商品。

無いよか良いか・・と。

　　　　　　

何が「NEW」でどこが「JAPAN　GRADE」なんだろ。

中身は・・・見ればビックリの品質です。いや、納得か。

・・・・さて、思いつきで作業っぽい事するのですが。

　　　　　　

ボルティにおまけで付いてきた青タンク。そこそこツヤはあるのですが

残念にも右側面にべっこりと凹みがあります。

　　　　　　

ばっちり。

どうにかしなきゃな、と考えたのが・・・

　　　　　　

コックを外し・・・

　　　　　 

　　　　　

あの！！！鉄板登場～～～～。これでした。すみませんね～～～～。

　　　　　 　

４mm厚なので、ガッチリ押さえられます。

んでもって、ウエスと手でなんとなくフタをして、エアーをシュー！

　　　　　　　　パン！！

　　　　　

戻りました！80％程。

　　　　

端っこのキツいトコは、エアーじゃムリでした。でも、殆ど出てくれたので

ひとまずオッケですね。

　　　　

てな訳で、もうしばらくそこに居てもらえますか？

そうそう。ボルガンマ用に、ST250のキャリパーを安く購入したのは良いけど

なんと　付かなかった。

ので超ガッカリしながらノーマキャリパーをフォークに組み・・・

「確かブレーキホースがあったな・・」と

昔、アドレスV125用に、ワゴンセールでバカ安で買ったのは良いが

長さが短くて使えず、タンスの肥やしになっていたもの。

引っ張り出して、バイクにあてがってみるとなんとドンピシャ。

　　　　　　　 

もうそういう事になっていたんですねえ。