無番

と言う訳で、普通にベアリングを入手。ＳＵＺＵＫＩ純正ではなく・・。

　　　　　　

＠８５０円程でした。モノタロウでも購入可能ですので、３０００円

以上の買い物があればそっちの方が良いと思われます。

で、次回（は、あるのだろうか）の為にタガネの掛かりを作っておく。

　　　　　　

リューターでガリガリ。大きなＣ面を付けときました。

裏側のサビを、ゴム砥石で大まかに取ったらば、再塗装します・・。

　　　　　

ウレタンが綺麗なんですが、夜中に混ぜたくないのでカンスプレー（臭いやつ）。

カンスプレーをストーブの前に置いて（！）温め、三つ又をガスバーナーで

かなり温め（！！）て、夜中にぷす～～。ああ臭い、このスプレー。

　　　　

温めたので、初めの揮発は早いです、さすがに。しかし・・・この塗料は

焼かないといつまでも臭いし、固くならない。

なので・・

　　　　

！！

土曜の早朝（ＡＭ6：00）に家の裏で七輪焼き入れ。あほですな。

気温１℃。幸い、風は無かったのでなんとか・・・。

重いし熱いし臭いしで、やだも～。

つばを指でちょろっと付けて、ジュン・ジュワーでオッケ。で、３０分

位、このままキープ・・。重たい。

あとはどこかに掛けといて冷ませば、固まるでしょう。

次は、パーツリストに無い、ダストシール。

　

　　　　

ベアリングの下に入ってるんだけど、なんで設定無いんだろう。

外す時にタガネでダメージを負ったので修正します・・。

　

　　　　

こんなもんですけど。

　

　　　

ラジペンで起こして・・

　　　

こんなもんか。

　　　　

したら、面のほうを、マイナスドライバで突いて平にしてみる。

真っ平にはならなかったですが、まあ、いいでしょう。仕方ない。

では、テーパーローラーの、レースをステムに取り付ける準備を

始めます。

　　　　

ベアリングの入る所を、サンドペーパー＃320で綺麗にします。

加工のエッジ部もこすって、カドを無くします。側面の汚れやキズ、カエリ

サビを除去。なぜかこのフレームには、ベアリング座面や側面にも

塗料が付いてました。さすがだぜ。

で、一通りコスったら執拗に洗う。洗ったら、カジリ防止サビ防止、

入りやすくなるように、とカッパーグリス（アンチシーズ的な）を

さらっと塗りまして・・・

　　　　　　

Φ４７用のベアリング押し（自作）があって良かった。

よーく平面を確認しながら、優しくコンコン。

　　　　　　

コンコン→カン！で完了。 

下側も・・

　　　　　　

Φ55用の自作品が無かったので、適当にあるヤツで少しづつ押しました。

 お次。

　　 　

　　　　　　

ノーマルのスピードメーターは使わないので、中の部品を除去。

軽い・・。本当はアルミで作りなおしたいけどね。

　　　　　　

ディスクは、ステンレスワイヤーブラシでひたすらゴシゴシ。

サビが多かったけど、なんとか茶色が目立たない位になった。

ネジは絶望的に腐ってたので捨てる。暫定的にＭ8ボタン（ＳＵＳ）を

３個だけ使って仮止め。

これもなんかの軽いディスクに換えたいな。互換品あるだろうか・・・。

本日はここまで。数週間掛けた作業だけど、なかなか着地しませんなあ。