徒然

ボルガンマその後。

15ｍｍオフセットスプロケが、ヤフオクで難なく入手できてしまった。

　　　　　

これはノーマルｔ＝14（再メッキ）。

んで・・

　　　　　

サンスター製ではない、オフセットスプロケ。ちなみにＧＰｚ７５０用。

として売られていたもの。これがデスネ・・・。

　　　　　

付くのです。すぽっと。ただし。これは530サイズなので厚みがあり

ロックプレートが使えません。歯も2.9ｍｍ厚いです。

まっ、大きい分には削れば良いか!と楽観視してますが。

　　　　　

外側には景気良くはみ出てますが、調整量はリアのハブをこさえてからでないと

正確な事は解りません。

　　　　

大きいなあｗクラッチのプッシュロッドはギリギリ回避してるみたい・・。

次。

ボルティのフロントホイール分解準備。

　

　　　　 　

ディスクを外しますが、やっぱり固かった。ので、ガスで熱～く

してから1/2スピンナーでぬるりと・・・。

それでも5ｍｍのソケットは捩れましたね・・・。

　　　　 

緩んだのは良いが、まだ重いのでラチェットアダプターなる物を。

　　　　　

コーケンの製品ですが、あると便利位。

無事ディスクは外れたので、タイヤをおっぱずしに掛る。

　　　　　

いやこれ、外しやすいタイヤですわ。なんて～の？

　　　　　

シブイマークのブリヂストン。またこれにしようかなあ。

 次。

某　正義と真実の人　が、「アルミテープ効能」について

色々教えてくれてるので、クルマにもやってみようかと思いまして。

　

　　　　　　

エブリィワゴンにアルミテープをべた～っとね。

　　　　　

こことか・・・。

　　　　

羽の先端とか・・・。

　　　　　　　

こことか・・・。

　　　　　　

ハンドルの下とか。

　　　　 

ペダル付近の鉄板。

特に根拠無く貼りまくりました。 

　　

この作業後、嫁の運転で買い物に行ったのですが

嫁「何かした？なんか違うんだけど？？」

とおっしゃるではないですか。

わし「したっちゃ～したけど、してないといえばしてないかな？」

何がどう、違う？と問うと

嫁「詳しくは解らないけど、うーん、ラクかな？」

さあ、信じるか信じないかは　アナタ次第！！！！

次。

 家のトイレのウオシュレットから水漏れ。

数週間前にもオーリングを交換して止まったハズと思いきや、

またもや。

くっそう、やはりサイズが微妙に違ったのか！？と本体をひっぺがす。

あれ？漏れてない（前にオーリング換えた所は）ぞ？

しばし、ひっくり返った便座をじ～～～っと眺める。

ここ、らへんかな・・。

底部のカバーは外し（マイナスでこじる所がある）、中を見ると・・

（アレなので画像は撮ってないデス！）

めっちゃ錆びてる部品がある！で、そこから水が漏れてるではないか。

「これか・・・。これは、サーミスタ？かな？」

解らないけどとにかく外してみた。

　　　　　

ハンダを外さないと取れなかったのでトイレでハンダ作業ｗｗ

手前の銅プレス部品の裏側に、右のオーリング（だった物）が付いて本体に

圧縮されて防水、します。

オーリングが終わった為、水もれ→サビた、と思われます。

さて困った。この時間夜の10：00。頼りのユニハードウエアでも

8：00までだし。うーむ。

そうだ。確か・・・・。

　　　　　

見つけました。さてこのオーリング。なんと

ドゥカティのエンジンの部品ですｗｗｗ 

持ってて良かった。

クサレ部品はもはやワイヤーブラシで磨く事しかできない。一部朽ちてるし。

　　　　　　　

ワコーズのシリコングリスでねっちょねちょにして、組みます！

　　　　　　

ハンダも付けて、もういいでしょ。もう壊れてくれるなよ。

試験的に作動させてみたら、ちゃんと機能したので良いと思います。

今の所は。