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加工
片手間とはいえ、何やってるんだろ。わし。
ＫＳＲ１１０のクランクケースにセルモーターを取り付けられるように加工しています。
ＫＳＲ１１０のクランクケースにセルモーターを取り付けられるように加工しています。
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No title
KSR110ってセル無いんでしたっけ？
＞桑原茂一殿
タイとか暖かい地方の仕様ですとセル付で、
国内仕様にはありませんでした。
でした、ってのは、最近「KSRプロ」とゆー名前で現地生産車を
日本国内で販売しだしたのです。
このKSRオーナーはどーしてもセルを付けたいというので
部品を取り寄せ、加工はこちらで、と・・・。
もちろん加工済みのケースも売ってます。（８０００円位）
国内仕様にはありませんでした。
でした、ってのは、最近「KSRプロ」とゆー名前で現地生産車を
日本国内で販売しだしたのです。
このKSRオーナーはどーしてもセルを付けたいというので
部品を取り寄せ、加工はこちらで、と・・・。
もちろん加工済みのケースも売ってます。（８０００円位）
No title
110ccだったらキックで十分・・・とおいらは思う・・・
350でもセルほっぽったし・・・・
バッテリやらスターターリレーやら、さらにやる事有りますね。
350でもセルほっぽったし・・・・
バッテリやらスターターリレーやら、さらにやる事有りますね。
＞starrise様
このKSRは原因は解りませんがケッチンが激しくて、
キックが嫌だ、と。でデコンプ付きのカムやら全部部品で
取り寄せて改造している所です。あ、わしがやってるのは
機械加工のみです。
SDR－Fもほとんどキック始動ですもんね～ｗ
一応セルモータも付いてて機能しますけど、
キックの方が始動性が良いですね。
キックが嫌だ、と。でデコンプ付きのカムやら全部部品で
取り寄せて改造している所です。あ、わしがやってるのは
機械加工のみです。
SDR－Fもほとんどキック始動ですもんね～ｗ
一応セルモータも付いてて機能しますけど、
キックの方が始動性が良いですね。
No title
重量増・・・キック外す？
＞風民氏
モーター、重かったです。
でもキックシャフトも新調してましたな・・。
でもキックシャフトも新調してましたな・・。
ケッチン…脛に当たったひにゃ…なるへそ。
＞starrise様
わしはケッチンで足に食らったことは無いんですが
SRでヤバ気になった時はドキドキしました。
KSRでもたまに「痛ぇ」って言ってました。
SRでヤバ気になった時はドキドキしました。
KSRでもたまに「痛ぇ」って言ってました。
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