長杉

ＲＧ250ガンマの、フロントフォークを持っていますが・・。

流用するにしても、ちょっといじらないとそのまま使えないワケですな。

　　　　　　

ベアリングサイズが某アレと同じだったので、ステムシャフトの長さだけ

どうにかすれば～、なんて思って、抜こうとしてたんです。

しかーし！抜けない、抜けないｗ

旋盤で開先を削ったと思いきや、全然抜けず。リューターでここまで掘って、

バーナーで熱～くして！　ＣＲＣをブー吹き！　1ポンドのプラハンでブッ叩き！

よーやく抜けました！！

　　　　

長かった・・。

　　　 

　　　　

抜いてみて思ったのは、シャフト側に2Ｃの開先。アンダーブラケットには

たいして開先を付けていなかったと思われます。

　　　　

さて・・・。抜いた所で、シャフトを短縮しないといかんのですが・・

あれっちょっと待てよ？？

肝心なコトをしていないぞ！！

　　　　　　 　

うひー。長すぎるゥ～～。

あーあ、せっかくステム抜いたけど、ナシだな、こりゃ。

 

 

足棒

ボルガンマの、左ステップを手持ちのYH75で作ります。

穴は開けてあり、形状もほぼ出来ていましたが、

ホンダRVFのペダル同軸の沈め穴が「D」の形なのでした。

　　　　 　

初めは、ボール盤にリューターの刃を付けて削ろうかと思っていましたが・・・

　　　　

ちょっとした仕事のスキマで、機械で掘りましたｗｗ

加工時間は２分。しかも100分台での精度。やっぱり機械はいいねえ～・・。

　　　　　

少しづつ・・・進んではいます・・・。

かなり日にちはすすんで、今度は右のステッププレートを

作製中です。

　　　　　　

こちらは、もう材料が足りなかったので2017の10ｍｍ厚を購入しました。

今現在はこんな形で、マスターシリンダーを取り付ける穴は開けていません。

左・・・

　　　　 　　

取り付けてみた・・・。

　　　　　

右も付けて見た・・・・

　　　　　

各部のクリアランスも、良い感じッス！

　　

フォワードステップの完成間近です。