一過

１８号さんが、そこそこの雨と風をふるって行ったあと・・。

バイクカバーを取って、バイクから湿気を取るべきだと思うんです・・・。

　　　　 

こいつらは特に。

今日は朝から日差しが強くなりつつあって、家事を済ませたら

子守と言いつつクルマで宮ケ瀬に来た。

　　　　

エアコン効いた建物の中でアイス食べたり・・・

　　　　

バイクPから階段（長～～～いの）を降りて、ずんずん行くムッスメ。

あのー、きみきみ。降りたら上がらんといかんのよ？解ってる？

　　　　

流石に水増えたようです。

 

ガイジンのメンズ２名が、観光してた。

予想どおり、帰り（上り）は、途中でバテて、抱っこして上がることに。

しんどかった・・・。すると、見覚えのある２型ガンマが。

　　　　 　

おや？cocoさんのだ。

　　　　　　

元気だな、この人。いっつも走ってる。探しても見当たらないので、

屋内かな、と行って見ると何やら怪しい秘密会議を行っていた！？

ちょっと挨拶してテッシュ。

・・・・・・午後にまた来た。SDR-Fで。やっぱりバイクの乗りたいし。

するとこんなイカスバイク。

　　　 

CBR改。紙一重に見えるけど、当時の鈴鹿4Hはこんな感じだったんじゃないかな。

　　　　

MB-8も、今見るといいなあって思うね。回顧趣味かと思う（自分が）。

　　　　

このS30Zもノーマルルックで良い。良く見るとドアミラーだ。逆車？よく解んない。 

帰りにカイズさんに寄って仕事のジャマをしてしまう。すんません。　　　　 

　　　　

3MAさんまたよろしくです。

帰ったらすぐにSDRの書無しフレームを出して、採寸。

　　　　 

なんの寸法？大したことじゃないです、ステップ取付け部の寸法です。

鉄板を入手せねばならんので・・。

　　　

 

 　　

三年

　　　　 　

それは、わしが五十の齢を重ねた日の事じゃッた。

「ハアやっと、すごど終わったじゃ～、帰るが～。」

と、良い夕焼けを見ながらスーパーに寄り道し、帰ろうとしたその時。

　　　　　　　　

キュルル、ぴた。　しーん・・・

ん？

スターターが回らなくなった。リレーの音もしない。

おやおや、バッテリーですか？ヒューズですか？

キックすると照明とFIランプが点くので、ヒューズではない様子。

しかしキックでも始動しない。うーん、どうしようか。

家から8ｋｍ程のスーパーまで、嫁が工具とラダーレールを持ってきてくれる

と有難い事を行ってくれてるその時。FIランプが点灯しだした。

「お、キックすれば掛るかもしれん！ちょっとまって！」

なんとか始動した！「わりい、何とか頑張るから、来なくていいよ！」

とサルベージを断ってしまった。

案の定、1ｋｍ位走ったら、クルマの後ろに付いてた為に一時停止でそのまま

エンスト。再始動は叶わなかった。

いったん断って置いて、また来い！などと言えませんがな。

なので、押すことにした。

　　　　ちょっと疲れてstarriseさんとお話ししてます

数年前に、大雪の時、八王子から相模原までアドを押した記憶が蘇る。

もう二度と押すまい

そう固く誓ったはずなのに。

　　　　　

キャタピラ教習所前。ふう。押すのもともかく、クルマが怖い。

カイズさん前まで来たよ。もうすぐっす。

　　　　　

・・・家に着いてすぐにバッテリーの電圧を計った。

キーオフで12.45V。あれ？あるじゃんね？と

キーオンにすると、途端に6.3Vにドロップ。おあーなんぞこれ。

6Vって、タミヤのニッカドかよ！と思った。

 

　　　　　知ってる？ 

 幸い、頂きものの、台湾ユアサがあったので、夜のうちに充電しとく。

次の日の朝6：00。交換作業。

　　　　　　

これは、SPタケガワ販売のバッテリー。３年もったんだなあ。まあいんじゃないかな。

いやちょっとまて、ジワジワなら解るけど即死はまずいだろー？

FI点滅の兆候があったにはあったけど！！（解ってたんなら換えとけってハナシ）

　　　　　

ほぼ新品状態で貰ったんだけど、たまに充電しつつもう８か月放置品。

車載したら勢いよくセルが回り、始動成功したので一安心。

全波整流のハンダがもげたのかとか、台湾レギュがお亡くなりか！？とか

考えたけども、単に電池終了、と思う。

しっかし汗でベッチョベチョのヘルメットは本当にキモい。

 

 

　

 

首球

RZ125、本当は全ー部バラッバラにして組みたい所・・・。

しかしこれ以上バラバラのバイクを増やせないので、必要な部位を

必要なダケ、細々と進めて行こうかな・・・と・・。

一応ブレーキフルードを換えてみる。

　　　　　　

突っ込んでるボルトは、ポートから勢いよくドピュ！！とでてくるフルード除け。

　　　　　 

３０年程使ってる、8ｘ10のメガネで、キコキコ・・。

ペットボトルも１３年程使ってる奴・・・。

ちょっと宮ケ瀬に行って見た。

えらいタイヤが滑る。

　　　　　

ダムの水、無いなあ。ガケがすごい出てきた。

さて本日（日曜）。前から気になっていた、乗れるけどステムベアリングがアレで

走れるが丸太ン棒みたいな乗り味だった、ステムベアリング交換。　　　

　　　　　

日曜の朝6：00・・・。涼しい朝・・。静かな、朝・・・。

とっ外したハンドル周りが、重い・・。

使うのは、２年前にガレセで入手したＳＳＹ125。

　　　　

１０００円だったから躊躇なく使えるッ！（普通に買うと6Ｋ）

　　　　

脚立に乗せてあげないとケーブル類が可愛そう＆ジャマなのです。

三又を取り外す・・・・。

　　　　

少しゴゴゴってなるから、こんなもんかな。

　　　　

球ッコロは磁石でまとめよう。面白いし。無くさない。

上のレースの状態は・・・。

んーアタリ方向じゃないけど、まあ。

　　　　

まだ朝早いから、レース抜くのにガンガン叩けないな・・・。

腹減った。朝飯食おう。

　　　　　

再開。

レースから、テーパーにするので、フレーム側を、リュータで加工。

必死なので画像忘れた。切粉を超洗浄し、バリや汚れをペーパーで馴らす。

ローラーベアリング部に、こってりマキシマグリスを塗ったくる。

ちゃんと内部に充填してます。

　　　　　

急いで組み込む。風でチリ等が付くと嫌だしね。 

 　　　　　

手ルクレンチでフンヌ！！と締める。推定10ｋｇｆ/ｍ？？

締めたら、一度全部緩める。んでまた締めて、軽く接触する所でヤメ。

重たいライトハンドル回りを付けたら・・・。

フォークの平行を確認しながら組み付け。

アクスルシャフトが、抵抗なくスルスル入るように・・。

 　　　　　

センタースタンドって便利！　下のジャッキだけで一応整備出来る。

　　　　　　　

バイクの整備では、結構やった気になれる首回りのメンテではあります。

　　　　　　

ここがダメだと、どんなバイクでも台無しですからねえ。

昼過ぎ宮ケ瀬に。（ＲＺではないｗ）

　　　　　

もッの凄いバイクの台数！！！いつもの場所に置けない。３列になってるし。

ゼハー軍団が占拠してる感じ。なので、自販機側に行くと、モリーニ250の

Ｔさんが手招きしてる～。後ろに停めたりして・・・。

　　　　　

カウルが付いたよ！

　　　　

この造形、好きだな～。

またよろしくです～。