蓮切

今週の初めの内に、作って置いた板厚8ｍｍのアルミ板。

寸法取り用にこさえた物。

　　　　　

ダウンチューブ取付け部の位置出しに使います。

他には、エンジンマウントボルトを64チタンで自作。

ネジ部はＭ10ｘＰ1.25（転造）で製作予定なので、現在ブランク状態。

　　　　 　

　　　　　

果たしてうまくできるのか？？

昨日。寒いけど宮ケ瀬。

　　　　 

ホントに寒かったので即退散。

帰ってすぐに・・・

　　　　

コキタネーチェーン＆スプロケットを掃除。

 　　　　

おう、こうでなくちゃね。せっかくの自作スプロケットを

大事に使わんとね。

　　　　

自作といえばこの真鍮エンブレム。良い感じにエイジングしてきた。

しばらく放置しといて、気が向いたらネバーダルでテキトーに少し磨くです。 

チエーン洗ってて気づいたんですが、タイヤのヒビがかなり進行してきた。

　　　　

製造は2014なんですが、こりゃ嫌だなあ。変えたい。

さああってえ・・。

　　　　

ボルガンマ、進めないと。そんなハズじゃなかったブレーキホースを

付ける。

　　　　

赤パッドを組んで取付け準備。各ボルトにカッパーグリスを塗っておく。

　　　　

付けた。ああもったいない。

　　　 

青のエアフリーは、１５年前に盗まれたモンスターのクラッチに使おうと、

思って買っておいた物。まさかコイツに使おうとは。

フルードは、ヤマハのがあったな・・・。

　　　　

大丈夫かこれ。

　　　　

あああ～にしまってる～ｗ（←黄ばんでる、の意） 

　　　　　

それでもエア抜きはやるのっさ～。好きなんです。ぽこぽこ。

後でフルードは買いなおそう。今度はワコーズのあれに・・・・。

さてダウンチューブを進めますが・・・

　　　　　

8ｍｍの板はここに。

んで～、ガンマのダウンチューブを切り込み入れて曲げようと

企んでる訳ですが。

　　　　

気になったのでラジエターを置いてみると・・あれ？？

　　　　

ぬう、ホースクチがヤバイような気が・・・。

後で考えよう。

　　　 　

シリンダーを載せて、エキパイを回避できつつおかしくない位置で

曲げる位置を探し出す。

　　　　

ラジエターステー位置から35で・・

　　　　

３５度で割ることにしました。

　　　　

今度は手ノコです。ディスク（雷鳥0.8）ですが、イキオイ余って

変な切り込み入れたらヤダなあ、と思いまして。

あと、64チタンを切ったら、３か所なのにもうなくなっちゃいました。

火花はめっちゃ綺麗でした。

で、カミサンが買い物から帰る前にギコギコ・・・。

　　　　

切ったど。サンドビック万歳。

　　　 

　　　　

折り曲げる前に、溶接用に開先を作ります。まだ小さいかなあ。

シリンダーとマフラーが付くとこんな感じ。

　　　　　

エンジン、低すぎる・・・。