不買

こおいうのは新鮮なウチに流すのが、ブログの定石なんですけども。

　　　　　　

ビッグサイト。来るたびに圧倒されるなあ。そうですモーターサイクルショー。

なんかネ、昔のような、ショップ改、の展示会じゃなくなったので

あんましその～、面白くなくなったんですが毎年来てます。

　　

なので、それでも「オッ」と思ったのは撮影しとります。

　　　　　　

ノートンのなんとか。雰囲気は良い！がなんかサイレンサーが・・。

　　　　　　　

ＳＥＫＩと、ＢＭＷ　ＲnineT　RACER。　お値段183万円。

おお高～い。と思いきや、ベースマシンのノーマルよか１０万円以上安いという謎。

沢山の人が、「ノーマルよか安いぞ！」と言ってました。

　　　　

SEKIと　トライアンフのカフェ。上半身は、こっちのほうが圧倒的に

カッコいい。が、バーチカルツインがなんか・・違うぽい。

うーん、エンジンが綺麗すぎるんかな。

お次。

　　　　 　

BMWのシングルマシン改、ダートラ。カッコいいな。タイヤが。

なんか腹減った・・と思ってたら、なんと、モンスターエナジーをばらまいてた！

タダで飲める。うう、うまい。助かりました。ごちです。

　　　　　

おねえさん、も人数だけはなんか増えてるような気がします。

　　　　 

しかしスタイルいいなあ。

次も、やっぱBMWなんですけど・・・。

　　　　　　

46ワークスのR100レーサー。これだよこれ・・。

　　　　　　

飛行機みたいでカッコいい・・。良すぎる。

ちなみに、SEKIはこんな服を着ておった。「おくたま！」　

　？

　　　　　

４９歳。どくしん。

・・１万歩も歩いたし、帰ろうぜえ・・。

と思ったら「トヨタのとこでラリーマシン展示してるから見に行こう」と

言うので、「お、おう・・」

　　　　　

Z！これ、小さい頃なんでボンネットが黒いのか？と

自分で調べた（！）ら、そういう事でした。今は流行ってるから

なんでも黒くしてますけどね。（一般道路でみるクルマ）

　

　　　 

 ブルーバード。義理の兄が、同じようにフォグを付けていましたね。

黄色いマーシャルのだったかな。

　　　　

このフェンダーにシビレル！憧れるゥ！！ 

ここらへんからはなんか新しい。

　　　　 

シュノーケルがイカス。

リトラのライトは、開けたり閉めたりするのかな。開けっぱだろうなあ。

　　　　

流面形、だっけか？こうなると途端にカッコいい。ライトを全部四角で

合わせてるのがオサレ？（高さを抑える為だろうな、きっと）

　　　　

シフト周りの雰囲気の良い事。とあるZもこんな感じなのでスキ。

　　　　

可愛いのに凶悪。

Zは、やっぱり憧れ。兄といとこが乗ってたし、わしもちょっとエンジンの

部品を触らせてもらったりして嬉しかった。

　　　　 

　　　　

　　　　

ふうごちそう様ですた。今度こそ帰るッス。

・・・

帰ると、イヌの股がこんな事に。

　　 

 なんでこんな恰好で寝てるんだ・・・。

ああ、そういえばスズキ。今年も聖杯を買えなかった。（即売り切れる）

ちくしょお。

突張

ボルティ＋ガンマに使うタコメーターの、突っ張り棒には

タミヤのターンバックルを使う事にしました。

　　　　

なんか貧弱そうですけど・・・

　　　　

突っ張る方向にしないと固定できないので、思い浮かんだのがこんなもんです。

さてと、なんとなくバイクに付けられるかな？みたいになったので、仮付け

してみよう。

　　　　　

おっ、まあまあ見れる？じゃない。なんかブリッジから遠く感じるけど。

って、なにこれ。

 

ガッタガタですん。

原因は・・・こいつじゃ。

　　　　　　

？？？？

昔懐かしのつづみ弾かよと一人つぶやきました。なんで、こんななの？？？

（実際につづみ弾には似ても似つかないけど、そう思ったんです）

中に入ってるカラーを、まんま使うとガタガタなので、長さを2ｍｍつめれば

このつづみブッシュをぐにゅううと、潰せて固定出来そうなので、後日削ります。

あと、ガンマのダウンチューブ。

角度調整で、ハックソーで切ってたんですが、切れがイマイチになって

　　　　 　

きたので、替歯を買いに近所の職人系ホムセンへ。

すると、「１枚入り」「３枚入り」「歯付の弓鋸」の３種がありまして・・。

一枚だと４００円位、３枚だと１０００円位、弓鋸だと１4００円。

ん？安価ではないけど、コレがあるお店はそう、無いぞ。

んだば、買うべさ。

　　　　　　

バーコの弓鋸。青のが一本付いてて、なんか買い得感（気のせい）。

アルミフレームで軽い。しかしダイキャストのバリが結構あったので

ヤスリ＆320ペーパー＆ネバダルで仕上げてから使います。

　　　　　　　

こんなアルミの角パイプなんか速攻で切っちゃうよ。

ああラクチン。

・・・・アルゴン溶接したいんだけど・・・。

　　　 

　 

貧乏

ガンマエンジンのマウントボルト。64チタンで転造を依頼していたのが

できました。

　　　　　　

切削より本物ちっくで良さげ♪

軽くて錆びなくて良いですチタン。（そんな理由ですみません）

　　　　　　

さて宮ケ瀬に行ける時間・・うおっ、白い奴。starriseさんと共に

捕獲されましてサイン無しの質疑応答でした。

って、白いのは、一般の方でしたｗ 解っててもこの姿にはドキッとします。

　　　　　　

家事のスキマでメーターパネル。デバイダでケガいて、アタリを見て・・・。

　　　　　　

次元大介に穴開けてもらって・・・

　　　　　　

ニッパでむしり・・　半丸ヤスリで仕上げる・・・

　　　　　　

 リューターで綺麗にならし・・・

　　　　　 

こんな感じかな。

　　　　　 

他の部位も同様に・・・

　　　　　　

建材の、バッカー（３０円）をカッターで整形して、もらい物の

キタコ製タコメーターに貼り付け。（両面テープが付いてる）

　　　　　　　　　　　

　

３０円とは思えない？？

　　　　　 

こんな感じで仕上がる予定です。

　　　　　 　

日曜の朝は大磯。

夜明けぜよ！！

　　　　　　

 これ全部で５００円。

　　　　　　

 ええと、ダウンチューブはいつ出来るのであろうか。

蓮切

今週の初めの内に、作って置いた板厚8ｍｍのアルミ板。

寸法取り用にこさえた物。

　　　　　

ダウンチューブ取付け部の位置出しに使います。

他には、エンジンマウントボルトを64チタンで自作。

ネジ部はＭ10ｘＰ1.25（転造）で製作予定なので、現在ブランク状態。

　　　　 　

　　　　　

果たしてうまくできるのか？？

昨日。寒いけど宮ケ瀬。

　　　　 

ホントに寒かったので即退散。

帰ってすぐに・・・

　　　　

コキタネーチェーン＆スプロケットを掃除。

 　　　　

おう、こうでなくちゃね。せっかくの自作スプロケットを

大事に使わんとね。

　　　　

自作といえばこの真鍮エンブレム。良い感じにエイジングしてきた。

しばらく放置しといて、気が向いたらネバーダルでテキトーに少し磨くです。 

チエーン洗ってて気づいたんですが、タイヤのヒビがかなり進行してきた。

　　　　

製造は2014なんですが、こりゃ嫌だなあ。変えたい。

さああってえ・・。

　　　　

ボルガンマ、進めないと。そんなハズじゃなかったブレーキホースを

付ける。

　　　　

赤パッドを組んで取付け準備。各ボルトにカッパーグリスを塗っておく。

　　　　

付けた。ああもったいない。

　　　 

青のエアフリーは、１５年前に盗まれたモンスターのクラッチに使おうと、

思って買っておいた物。まさかコイツに使おうとは。

フルードは、ヤマハのがあったな・・・。

　　　　

大丈夫かこれ。

　　　　

あああ～にしまってる～ｗ（←黄ばんでる、の意） 

　　　　　

それでもエア抜きはやるのっさ～。好きなんです。ぽこぽこ。

後でフルードは買いなおそう。今度はワコーズのあれに・・・・。

さてダウンチューブを進めますが・・・

　　　　　

8ｍｍの板はここに。

んで～、ガンマのダウンチューブを切り込み入れて曲げようと

企んでる訳ですが。

　　　　

気になったのでラジエターを置いてみると・・あれ？？

　　　　

ぬう、ホースクチがヤバイような気が・・・。

後で考えよう。

　　　 　

シリンダーを載せて、エキパイを回避できつつおかしくない位置で

曲げる位置を探し出す。

　　　　

ラジエターステー位置から35で・・

　　　　

３５度で割ることにしました。

　　　　

今度は手ノコです。ディスク（雷鳥0.8）ですが、イキオイ余って

変な切り込み入れたらヤダなあ、と思いまして。

あと、64チタンを切ったら、３か所なのにもうなくなっちゃいました。

火花はめっちゃ綺麗でした。

で、カミサンが買い物から帰る前にギコギコ・・・。

　　　　

切ったど。サンドビック万歳。

　　　 

　　　　

折り曲げる前に、溶接用に開先を作ります。まだ小さいかなあ。

シリンダーとマフラーが付くとこんな感じ。

　　　　　

エンジン、低すぎる・・・。