豚鼻

５０ｃｃ→８０ｃｃって、１．６倍もの排気量増大なワケですよね。

８０そのものが小さいので、あんまし気にしていなかったのですが、

出るのも吸うのも増えてるんだから、ヨシムラマフラーで出る側は良いとして

ＩＮ側はよ？・・・と思ってですね。

　　　　　
 
吸入口　通称「豚鼻」を取り外した。

５０ｃｃの設計でこのような開口面積なら、外しちゃったこの穴は大きすぎだろうけど・・。

で、このままチョクアナだとゴミ入るしスポンジでも付けとこーかと思います。

直キャブは、苦手（うまくセット出す自信ない）なのです。

なので箱はつけたままってことで。

帆立

ＴＶ（8Ｈ）観ながらビール（もどき）とか、なんという贅沢な・・・・。

んで、めづらしくおつまみもあったりして・・・。

　　　　　

直撮りがリアルで普通の人でしょ。 ビデオキャプなんか持ってないよ！

　　　　　
でも動きが出て良いかも･･・。
 
で、頂き物のこれ。

　　　　　
 
美味かった。感謝！美味かった、のであり、「帆立クリソツ」ではなかった・・。

八戸に近いトコ出身なので、ちょっとすみませんね～。

でも「ほぼ」シリーズ。美味しいよ！ほんとに。ぜひ各地スーパーにてお試しを。

猛暑

早朝（4時とか）は、そこそこ涼しいのですが、す～ぐ暑っつくなりますな！

そりゃ～相模川も煮立っちゃう訳だわ！

　　　　　　
 
湯気出てるの解りますかね～。結構広範囲で出てました。

宮ヶ瀬も、ダムとゆー水辺ではあるのですが、チョー暑っつい！！

　　　　　　
 
それでも集まる、怪しげなバイク（乗り）達・・・。背後のクルマも相当ですｗｗｗ

　　　　　　
 
詳しくはないけど好きなドゥカティ・シングル。ノンデスモの250ｃｃ。

そもそも、コレが欲しくてＳＤＲ－Ｆの製作になったんだよなあ。

全然違うバイクだけど。

　　　　　　
 
一見、何がどこが？とゆーよーな2台。良く見ると、ムラサキのは

ステンレスフレームから何から、とにかく作りまくった！バイク。

エンジンはヤマハの125。

（多分コレと同系のエンジンでしょうと思われ）
　　　　　　　
 

ムラサキが目立ちすぎて、手前のホンダも何気にエライんだけど霞んでしまいました。

　　　　　　　
 
kenmayaさんのビュエル。いつ見ても、カッコイイ・・・。

スチームパンク的な雰囲気もあるよーな気もするよーな。

（わしはね。2番のバルブを閉めろー！ハイッ親方！）

　　　　　　　
 
シートがクッソ熱い。押すのがイヤ。

帰って麦茶（発泡）飲もう。

そうそう。

これ。

　　　　　　

東京タワーインパルスと並ぶ？立ち位置のTL1000S。

30分ばかし乗りました。97年当初以来。

わしのモンスターの3倍くらい速いです。

どうしたの？って？

車検の代車のようなもんです～。アレとかコレが装着されてます。  

七三

最近、PC使用のマウス（バッファローBSMOW08）の、

右クリックが効かなくなっていました。

ｃｔｒｌ　＋　Ｃ　とか　ctrl　＋　Vで対応していたが、いーかげんヤになってきたので

直す！買ってもいくらもしないのだが・・・。

　　　　　　　　  

わし、手が小さいのでこの位のがいいのです。

　　　　　

うおって、犬の毛とかホコリとか汚い！やだなあ、もう。

まずは掃除からか・・・。

　　　　　　　　　

まあまあ、こんなところか。

さて、スイッチの動作確認すんべ。

だめだった。

　　　　　　
 
すぐ基盤から取り外して、更に分解。

一番左の円盤つかの、中心部が汚れています。

右上の導通部に接触するのだが、まあ使ったらこうなるべ、という。　　

　　　　　　　　　
 
Ｘ１０倍のルーペ越し撮影。あの黒いのをキレイにしてあげよう。

　　　　　　　
 
精密ナイフの先っぽで、優しく、「すい～」「すい～」と数回削るような感じで・・・。

　　　　　　　　　　　
内部もそこそこ。

ナイフで切開、ついでにこっちもナイフでコリコリ。

　
　　　　　　　

小さい。見えない。

　　　　　　　

こんなんでどうだろうか。

　　　　　　　　

組み立てなおして、基盤にはんだ付けして・・・・


テスターでは、きちんと導通していたが！

実装したらまた変わるかも・・・

「カチ」っとプルダウンします！！

イエーーーイ   

  

開先

いや、「やらなきゃなシリーズ」という訳でもないのですが・・・。

割れていたＹＳＲのシートカウルの修理というかリペアというか。

　　　　　　
 
なんともイヤな割れ方です。

オモテはこんな。

　　　　　　
 
どうしてこうなったのかは不明。

ま、やるべ。

　　　　　　
 
わしの大事なツール。トルクはナカニシのに比べれば、めんこいモンだけど

今まで15年、十分以上役に立ってます。

　　　　　　　
 
樹脂削ると、こんなだからｗｗｗｗ　切り粉まとわり付くからキライ。

　　　　　　　　　　
 
多目に粉掛けて、液（臭い）をドッヴァ～と。

もっとちゃんとやりたかった。

触覚

ウチのクルマ（DA62W　スズキエブリィワゴン2002年式）のFMアンテナが折れたまま

しば～～らく放置していたのだが・・。

部品は購入していたのですが、どうにも交換方法が解らない。

（ええ、アンテナでしょ、楽勝じゃない？）

はい、そう思ってました。ですが・・・。

取り寄せたパーツに入ってた要領書は、なんかちがくて良く解らない。

どこを外せば、アンテナ線が見えるんだ？ここか？と色々外すが解らない。

んだ、こういうときこそネットを頼りにすんべ！

・・・・無ェ！！みんな新しい形式ばかり！でDA62Wのネタが無い。

ちくしょ～。

ドアの内張りの中か？違うなあ～。

エエイ、もう部品買ったSUZUKIに聞こう！（頼まないのでヤな客）

と、ゆーワケで・・・。

　　　　　　　
取り説とは違うノウハウが聞けた（HAYASHIさんありがとうございます）ので

交換開始！

　　　　　　　
 
グローブボックスを、ぬばっと手前に外します。ただ引っ張れば取れます。

そうすると、スポンジに覆われたコネクターがあるので、引っこ抜く。

そして、荷造りヒモを画像のように二箇所に結ぶ。（これはわし流）

もうなんとなく予想付きますよね。このまま、外のピラーからアンテナを引きずり出す

のですが、その前に！やっておくことがあります。

ちょうどハンドルの位置辺りにスポンジシートで接着固定されてるのと、

ボディ角？辺りでクリップに止まってるので、ボンネット開けるレバーの下の

スキマから手を突っ込んで、なんとか外しておきます。

ここの作業は、けっこう狭くてあちこち痛いです。

どうにか左手で誘導しながら、右手で外のアンテナを引っ張ると、抜けます。

　　　　　　　　
 
概ね出ましたら、新しいアンテナ（コネクタ）に荷ヒモを付け替えます。

　　　　　　　　
 
出ました！ヤッホウ！やってしまえばなんていうことは無い作業でしたが・・・・。

始めは、ほんっとに解らなくてアタマに来て、青森の兄に文句垂れたりしてましたｗｗ

　　　　　　　

このやろう～、次の形式じゃ、えらい簡単になってるじゃねええかあああ。
（これも、知れば簡単なんですけどね）

ダッシュボード外そうとしたり、ドア内張りなんか外す必要は、全くありません！でした。

髪型

嫁「髪切って来るから」

へ～い

帰宅後、すぐさま褒めまくるわし。

すると・・・・

「バイクで出かけて来ていいよ」

うっひょー有難うございます。

てな訳で・・

ようやく宮ヶ瀬に行ける！

　　　　　　　
 
と、途中で御神輿だ。見てる分には良いもんですねえ。

担ぐのはすっごい大変です。（一度だけ担いだことある）

　　　　　　　
 
早朝以外は、なかなかクリアラップ取れないのでしょうがない・・・。

けど、バイク乗れたので良いでしょう。

となりは７４９「R」。純正でカーボンカウルとか色々凄いです。

　　　　　　　
 
夕方はこんな感じですねえ。やっぱり、6：00とか早朝オープンにして欲しいです。

一部のあほんだらのせいで、開園が遅くなってしまった。

　　　　　　　　　　　　　　　　悔しいです！

　　　　　　　　　　　　
 

なっちまったのはしょうがないし、今後改善するとは思えないし・・・。

帰ったらドカに乗り換えて・・・・

　　　　　　　
 
極近所のカインズに来たりして。

こないだ落とした工具（HEX３ｍｍ）を探しに来たが、以外にも置いてなかった。

　　　　　　　　　　　　コレね　↓


　　　　　　　　　　　　　　

じ～っくりと、落としたと思われる場所を見ながら走行したのですが、

無かった・・・・残念。　木っ端微塵に砕け散ったのかなあ。

そしたら、端っこに棒だけになって「さみしいようさみしいよう」とか言いながら

錆びていってるのかなあ。ごめんよ、ANEX。

　　　　　　　　　

こんなにとっ散らかったハコには帰りたくない！とか言ったとか言わなかったとか。

 

 

御参

仕事、角パイプ（鉄・肉厚6ｍｍ縦横100ｍｍX6M）を切断し（1600ｍｍづつ）、

バリ取ったり拭いたりしてたら、夕方になってた。めっちゃ疲れた・・・。

そうだ。

このような時は。

　　　　　　　
この魔神（ましん）を拝むに限る。
 
へへ～。

ぱんぱん。

　　　　　　
 
ばいくしょっぷ怪豆（？）の社長ありがとうございます。

あとお豆、美味しかったです。

さて、OW０１。アルミタンク越しに見える風景・・。良い！良いッス！！

　　　　　　　
 
手作り感が良いねえ、FRPカウル。パーツ＆輸出含めて６００は貼ったべなあ。

　　　　　　　
 
半自動ではない？TIGで手付け？？いや～大変だったろうなあ、プレス屋さん。

（価値あるっすね、こういうの。）

　　　　　　　
 
おや、見覚えのあるステップ。

某SR専門店（だった）のシャチョに、SRに付く様にしろ！と

ムチャ振りされたっけなあ。1日で作ったけど。

　　　　　　　
 

また、「OW０１」参り、してもいいですよね！

おーだぶりゅーまいり

略して

「おー」「まいり」　御参り・・・。

すんません疲れてるんです

二百

とある、「豆屋」から連絡ありまして・・・。

　　　　　　　
 
頂きました、今年もレーシング枝豆。ありがとうございます！！

早速、もいで洗って茹でまして・・・頂いて１時間もしないで腹の中～。

　　　　　　
 
ああ、美味かった。新鮮だし！感謝！！

その店には・・・・・


・・・・・

・・・・・

　　　　　　
 
！かすかに見えるのは、かのゲンテイ５００台のOW０１。

直で見る＆触れる＆またがるのは初めてです。

イメージと違って超軽い！！激低いハンドルだけど、なぜか買い物にも

使える！と錯覚が。ヤバイ欲しくなってきた。

（いや、実は・・）

　　　　　　　
 
８９年発行の本。（１３５０円！もする）こんな本買ってる位ですから。

　　　　　　　
 
中身チョイ見せ。なんか抽象的な文で良く解んない。けどいいや。

この本に、載ってた・・・

この、写真　↓　

　　　　　　　
 
で、わしのハートは釘付け。買いましたよ新車。ローンで。

しかしなんてカッコ良いんだ、FZR。めったに見ない色。

２２歳だったかなあ。いつまでもローン終わらなくてなー。

今考えると、OW０１も買おうと思えば買えてタンじゃね？なんて・・・。



あ、今思い出しました！！

「オートスタジオ・スキル」です。ウッドヴィレッジさん。

無駄

せっかく作ったステップブラスター（仮）ですが・・・

　　　　　　　
 
なんか怪しい雰囲気に・・・・

　　　　　　　
 

ホース繋いで砂入れて・・・・

　　　　　　　
 
いざ！！打たん！！強き風よ！砂塵を足棒に突撃させてけろ！

・・・・。

百（均）の神が降臨すると、そこは・・・


　　　　（施工前）
　　　　


　　　　（施工後）
　　　　
 
うん、まあ・・。

想像通りですね・・・。

ところでバイザウエイ。この一連の工作（？）をしていて、

この漫画を思い出した。

 　　　　　　　　　　

　　　　　
 
　　　　　　　　　
 
解っていただけましたでしょうか。

つまり、筒なんぞやらんでもそのままでイケてたって事っす・・・。

YPVSコントローラとかステッピングメータとか作ってるヒトがあまりにも

凄すぎて

なんか変なもんしか発想できてない～。

すみません～。