時代は繰返す

やっぱりバイクは、しょっちゅう乗ってあげると調子がいいようです。
今日もセロＳＤＲはキック２回で始動！寒くてオイルが硬いから圧縮もまあまあ。
いいぞ！セローエンジン！

んで、飽きずにまた宮ヶ瀬ふれあいＰなわけだす。

この、宮ヶ瀬ダム周辺は、カーブが多いのですが攻めるような道ではないです。
なのでわしは６０キロほどでストトトとのんびり、身体を動かす為に走っているのです。

ぼちぼち、遠方からのお客さんは来なくなる季節だべね～と、思いながら駐車場に
着くとそこには・・・。

　　　　　　
ケータイのムゴイ画像ですみませんが、わかりますかね・・・？
クルマ。いわゆる「痛車」のみなさんです。

ハルヒの宣伝カー。SOS団ってなんだ？

最近は日中でもどんどん現れるようになり、市民権を得ているのか？老夫婦が
ニコニコしながら覗いていました。「あら～、いっぱい（フィギュアが）あって賑やかね～♪」
「いいわね～」だって。良かったなオイ。理解ある老人夫婦で。

今回、わしが驚いたのは、ホレ、車のマエや助手席にいらっしゃる、
「ナンか知らんが高価そうな等身大フィギュア様」だ！！！！！
左の御方は、ハルヒコスであられる。更にベンチに腰掛けられる御姿を画像に納めて
いらっしゃった。

一体だけではなく、二体（人称で呼び合ったりしているのだろうか）所有されている方も。

そういうわしも、かつて電動ＲＣカーのボディにＧペンで裏から描いたりしてましたが。
２７年前ですんで・・・。

気づくと、痛オーナー達は居なくなってました。

はっと我に返ったわしは、８時半になったのを確認したので帰宅。

イヌの散歩しながらなんか
「日本って・・・・・いい国だなぁ～・・・・」とイブマサトのせりふを思い出しました。 

ＮＹＰとは

製作中の「ＮＹＰ」。

かまど、完成。

　　　　　　 
ちょっと、高さが足らないようですが、材料がこれしかなくて。

樹脂ですけど、ガラス繊維混入グレード（ＧＦ３０）のＰＯＭ。
３割が、ガラス繊維。燃えにくいです。 当初はモルタルで作ろうと思ってましたが。

ゴミ材がそこらにあったので作りました。

こいつが・・・・。

　　　　　　
こんな感じ～。後ろのソケット（サイズ２９。にく）は、作業台代わりでした。

　　　　　　
ガスの導入部です。ツインバーナー。右のアース端子は、ガスの火口に繋ぐ様に
しています。内側の二本は、点火用の電極。火口のピッチは１４ｍｍ。
一応検証して、１５ｍｍ離しても片方が灯けばもう片方も火が灯くのを確認しています。

　　　　　　
裏側ですが・・・。
リューターでミゾを掘り、電極線を埋めつつガスの通り道も確保。
ここもプラリペアでもりもり。上側がガス。下側が電極ピンの配線。

ここまでくるのに使い捨てライターを５,６個分解して部品を採りましたね。
といっても火口なんですが。それが、どのライターを分解しても、
みんなビミョウ～に違うんですよね。

火口の外形と、先端の内径は同じでしたが全体の寸法が、ゼンブ違いました。

なので、近いヤツをヤスリでシコシコ・・・。削って合わせ。
細いの（φ１．７８）つまんでヤスリかけてると指痛いです。   

アルミ削り出しのケースは、カート屋さんにお願いしてアルマイトに出してます。
上がりは来週の予定です。

あれこの臭い

はあ、昼休みに2りんかん行って買って来ましたよ、プラリペア。
高いな～、相変わらず。20年前と同じ。

でも聞くところによると、「出た当時の製品と全然チガウよ！」とのこと。
期待しちゃう。

　　　　　　
・・・・。

やっちゃったね～。 

確かに、ムカシのより濡れ性がいいね！アクリル粉末の粒度が細かいような
気がします。あと、静電気を徹底的に押さえてる。飛ばないもん。

樹脂の粉状は、静電気でぴょんぴょん飛び回るんだけど、コレは全く飛ばない。
小麦粉のようにおとなしい。信じられん。どうやったんだろう？
そこら辺が1300円位のコストなんだろうか？

まいいか。凡愚のわしにはワカンネーから。

あ、この溶剤ていうかメチレン？これ！このニオイ。
歯医者で歯の治療した時に、「なんか嗅ぎ覚えのあるにおいだな～？なんだっけ？」
と思ってましたが、コレだ！こいつだ！埋める樹脂の接着にコレ使ってるんじゃン？

想像だけど。

違ったらすんません。

　　　　　
今はこんな。

戸締り用のラッチを製作。
ＳＵＳ304　3/4Ｈ　０．３ｍｍ厚を、専用のプレス金型を
サッと作ってバイスでギュ！ハイ出来上がり。
上フタの真ん中にあるヤツです。

他に柱と、クランク。　と「肉」。

そう、アレです。

あとは、「かまど」だね。

進行中

中身について、日々悩んでましたが、決定しまして製作開始です。
　　　　　　
まずは、キモのファイヤー部分。当初、固形燃料をきざんで使おうかと
思ってたんですが、いちいちライターかマッチで点けるのもメンドくさい
かな、と。

で、電子ライター（チャッカマン型）のユニットを改造して使うことに。
なぜチャッカマン型か！？それは、火口までの延長チューブがあるから。
本体+延長+火口という、要求に見合った造りなのです。

しかもガスのチャージも出来ないとイカンので、バルブを上向きにする必要が
あります。

　　　　　　　
ノコで本体をちょん切って短くし、バルブを円筒形状に成型。んでドテッ腹に丸穴加工。
上向きに付いてなおかつ、本体に収まる寸法です。

横の開口部は２ｍｍ厚のアクリル板でフタをします。

しますって、何で？！

そうですね～・・・。

定番のプラリペアでやろう思うんですよ。

でも、いざ買いに走ったらこれがまた無いのよ～！！
アストロ行ってもナシ。ライコランド行っても全滅。

なぜじゃーーーー！ なぜ買わせてくれんのじゃーー！

いつも目にしてるのにィィィ！

ちくそう！


そうだ、こんな時はこれを見るに限る。  




つづきもあるよ。
 

初体験

セロＳＤＲのタイヤはすんごい古いので・・Ｍｒグリップマンをしゅっしゅして
また、水溜り駐車場へと繰り出します。

ぬう～、気のせいだろうけど、少しはタイヤが喰ってるかも。
ハンドルの切れ方が違う？バイクが軽いから、違いもわかりやすいのかな。

今日は割りと暖かかったので、ふれあいナントカには沢山のバイクがいましたね。
ガス欠の心配も無く、カフェオレ飲んで帰ってきました。

んで～、帰宅してすぐ作業。
　　　　　　
ラティスが腐ったり、ヘンなキノコが生えてきたので撤去！
スチールフェンスに替えたい！とカミさんが言うので化粧ブロック（高い）を買って来て、
モルタルでツモって行きます。

・・・・って、これは先々週のハナシ。

モルタルを十分に乾燥＆硬化させたかったので。

？詳しい方なら気づくと思いますが、ブロックが上下逆です。中央に穴一個が、上に
なるのがセオリーです。あえてこうした・・とは言いません。何も考えなくやってたら
「あれ？上下あるじゃん！？」って気づいたときは、さんざんツモってから。
もうモルタルが固まりつつあったので、「ま、いいか！」と。

　　　　　
一応、鉄筋を・・入れ・・・。
オカシイな～。これじゃ、鉄筋の周りにモルタル入れられなくない？
なんとか砂型鋳造の経験を生かし？モルタルでぎゅうぎゅうにしました。

　　　　　
こんな感じ。ここに、モルタルを詰め込みます。でも、スリキリいっぱいじゃなく、
鉄筋が隠れるくらいにしときます。節約です。

　　　　　
一個だけ、調整が必要なブロックが出ました。
このままではそこらにいる、ぬこ様のいい通り道になってしまう。

そこで、生まれて初めてコンクリートブロックを切断することに！
ワクワク。

　　　　　
９８０円のディスクブラインダーに、１３８０円のダイヤモンドホイール。
左の切断砥石は５０円。こいつで～・・・・。

「めっちゃ粉塵！ウルサ！小石が飛ぶ！」

でも、面白いようにブロックが切れていきます。木材を切るよりラクかもしれません。

でま～、想像通りというかあたり前とゆーか。

　　　　　
刃長が足らんちゅら。１５ｍｍ程残ってしまったので、タタキ折りました。
「ぼこ」ってあっさり折れて成功！
ダイヤモンドホイールで仕上げて、ぬこ穴に 合わせて見ます。   

　　　　　   
モルタルはいれずに、置いてみた。まあ～、いんじゃね？初めてだし。

　　　　　

とりあえず、完成かな。ブロックの穴が上向いてるのは、なんかテキトーに
処理する予定です。

部材で２万円程掛かった。業者に工事依頼したら、１０万近い出費だったろうな～。 
ああ、面白かった。




 

まずはハコ

仕事が割りとヒマなのもあって（仕事と同時進行）・・。
　　　　
ケースっぽくなりました。

しかし、ちっさいヒンジが売ってなくて（ホムセン限定）、
仕方なくワンオフ。ＳＵＳ３０３でソリッド構造。シャフトもステンレスです。

 
　　　　
 
出っ張らないようにしたかったんですが、ムリだよね～。


　　　　
 
中身は、こんな感じ。

さて、ナニでこさえようかな・・・。

簡単操作にしたいなら、作るの難しい。
ちょっとメンドでもいいなら作るの簡単。

さあどっち。

そんなわしが持ってるストーヴはオプティマス８Ｒ。


※この動画は拾いモノです。

何？

今、同僚からＭＨＰ２ｎｄＧを借りてプレイちう。

どーゆーわけか、アマゾンでＭＨＰ３の予約が出来ちゃったので、あわてて
覚え中なのです。

んで、体力を復活させる為にある行為を行うんですが・・。

ひらめきました。

んで

作り出しました。

　　　　　　
 
　　　　　　　　　　　　　　　　「ＮＹＰ」　
　　　　　　　　　　　シェルの材質は、ＹＨ75。

まだ中身はどうやってプロダクトするか悩んでる最中です。

勿体付けてるけど、本当は、下らないです。

7年振り

運動不足なのでチョイ乗り。

具合のいい場所にある宮が瀬（ふれあいナントカ）に走ってきたです。
セロＳＤＲで。軽くて出し入れがラクなんで。

んで、実は昨日も夕方（4時過ぎ）にちょろっと走ってきたノダ。

その時からガソリン少ないなぁ～と、思ってはいたのですが、
セローエンジンだから大丈夫だべ、とモンブランケーキのような甘～い
考え。

そんなことをしれっと忘れて今日も朝早く行ったらば・・・・。

　　　　　　
だっはっは！ガス欠でやんす。ここは宮が瀬湖畔のトンネルの近く。
よりによって、コックを回す為に必要な、3ｍｍのレンチも忘れた！アホだ。

とにかく、押すしか無いね～。

ふれあいＰの自販機で、120円入れたらなぜか「500」円と表示され、
ちょっとばかし喜んでたらこの有様。

バイクが軽いから良いものの・・・。

　　　　　　
赤い線の道順で押し＆またがって下り。
結局、右端の郵便局の辺りで、通りすがりのXR223氏にガソリンを
分けて頂きまして。５００ccのペットボトルで復活！

本当に、ありがとうございました！！！！！！！！！！！！！！

汗だくメットはもうこりごりです。

ガソリンは、入れときましょう。

ちなみに、ドゥカティＭ１０００Ｓでもやってます。
インジェクション車は初めてで、どこまで走るのかな？と
思ってると、キルスイッチでも切ったか？みたいに止まりましたね～。

２ｋｍ押した。２００３年でした。  

よ～走った

いやいや、ウチにアドレスがやってきて2年とちょっと。

ついに・・・。

　　　　　
 ２万キロ走ってしまいました。ほぼ通勤。

ちょうど２００００ｋｍの場所ではバイクを止められなかったので残念ですが。

あっという間ですね～。

ちなみにですね・・・。
　　　　　
純正リアタイヤ。アドレスＶ１２５専用ダンロップＤ３０６Ａだっけ？
ノーマル１本目ですよ。まだイケます。
 
でもさすがにスリップサインが近いので、新品（同じＤ306Ａ）を買ってあります。

素人作業

セロＳＤＲのエンジン。けっこう車体の前よりに載ってるのです。

なんでかは、エンジンの大きさとフレームの都合上なのですが、
本当はこうしたかった、とゆー場所があります。

　　　　　　　
 
ぱっと見からして、なんかバランス悪いのは置いといて・・・・。
　　　　　　　
ホンダ用のスピードメータ検出ギアの中心。
同時にスプロケットの中心でもあるのです。
その、ちょっと後ろにマウントボルトがあります。

セローでは、スイングアームピボットと同軸。
ここを～、同じ様にスイングアーム同軸にしたかったのです。

しかし、エンジンの頭でっかちとフレームの異常なスリムさと相まって
この位置になりました。

スプロケは理想の位置ではないうえ、スイングアームピボットから
かなり離れてしまいましたが、ヘンだけど、それほどおかしくない！？
感じですね～。どうなんでしょ。

もっと、他の人にも乗ってもらって様々な評価をしてもらいたいですね。

ビッグバイクもいいけど、こんなのも楽しいよっと・・。
  

やっべ

困ったもんで、またもや仕事のお話」で恐縮です。

売り上げが上がらない、上がらないと言ってはＦＡＸ営業の弊社、

来るもの拒まずで当然、社内のキャパオーバーになっとる訳です。

見積もり取って、返信。あたり前ですが、向こうは「この金額で、出来て、尚且つ
納期は厳守なんだろう、な」と思うのです。

しかしだな・・・。

現場では毎日深夜まで残業し、半数以上が休日出勤をしても「間に合わない」のだ。

んで、トーカツブチョらは「納期交渉」と言うものを頻繁に行う。

やります言っといて出来ません。納期延ばしてください。


恥だろ。

まあ、今に始まったことではないのだが、今回仕事量では客先も黙っては
いられなかったようだ。

「納期の遅延による様々な損失、億超えますが、この点はどのように
なさるおつもりか？」

とわしらも身の毛がよだつ発言が来た。

噂ではカイチョ様が陳謝しに出向く、らしいが。

「ゴメンチャイ」して済む訳ないでしょう。

いやあ～ｺﾜ━━━((；ﾟДﾟ))━━━!!

だからさ。５年前言ったじゃん？ブチョさんよ。
事務機ばかりに頼りなさんなって。組織組織って、威張りたいなら

会社として自立しろ。


　

なにそれ

こなさん、みんばんは。わしです。

まさか職場の面白ネタを連発するとは思いませんでした。

では、今回のネタを。

弊社では、12月の初めに旅行に行く、と言うのを続けてきたようですが
最近の売り上げの低迷で、ついに昨年は無かった訳。

ま、取り巻きのご機嫌取り旅行なんで、ど～でも良いンですけど。

それで、今年は出来れば～行きたいですね～って月曜の朝礼で
能天気なことをカイチョ様が言う訳なんです。
で、旅行に行くか、行かないかわりにボーナスを増す、という案を出してきた。

社員は39名。

ある筋からの情報によると「カネクレ派」20名／「タダザケ派」8名だったそうです。
わしは、どうでもいいので無記名でしたが・・・。

んで、「カネクレ派」の圧倒的多数で決定だな、と思っていたそうです。

しかし。

本日のある筋からの新しいソースによると、「なぜか、数がひっくり返って決まった
らしい。んで、旅行行きに決定したようだ。」

ですって！！
ぶひゃひゃ。タダザケ派、メシウマ状態。

つか、なんじゃそりゃ！つまりタダザケ派が20ってことにすり替えられたようです。

ソース提供者によるとカイチョ妻（Ｂａｂａ）が仕組んだらしい。
出来レース。

前出したように、ＪｉｊｉＢａｂａの個人的友人や工具商を呼んで（招待）、見栄を張りたいと。


貴様ら、頭沸いてるだろ！！

これが８ぷりんす一番の加工屋（Ｊｒいわく）の実態。

情けなくて父ちゃん涙出て（ｒｙ！

ＧＩＯＧＩＯ～？

なんとも良いコメントが浮かばないですよ。

　　　　
 
えーとー。
ドゥカティの新型：ディアベルちゃんでーす。

頭痛くなってきた。

Ｌ　ＭＡＸ。イテテ・・。

目的は何？

先日の朝礼で、ウチのＤＱＮトーカツブチョーが言いました。

「今月から、遅刻や当日欠勤した人は、
反省文を書いてもらいます。」

？？？？？

何を、言い出すんだ？
小学校でもやらんぞ。

ブチョの業務は殆どが営業。そのメンバーの中に、遅刻常習者が
いるのだが、何度言っても治らない。

だから、社員全員にこのような「ペナルティ」を課す、らしい。

オイ。

テメーの身内の始末くらいテメーらで付けてくれ！！

今日、アレルギーの症状が酷くて病院に行き、午後から出社した女の子。
困惑しながら「反省文」を書かされていました。

「こんな感じでいいかな～・・」というので、ドレドレと・・。

「何のアレルギーか、まだ病院で調べているので解りませんが、
今後ならないよう、体調管理を気をつけます。」

あの～。
経営者さん達？
貴方がたは、いったい何が目的なのですか？

「反省文」を書くと遅刻常習者が、遅刻しなくなるんですか？
馬鹿馬鹿しいにもほどがある。

問題点を正しく認識出来ないバカのくせに、
「俺の言うことは会長の言葉なんだ！」って周囲に威張り散らすだけかよ！
全く漫画じゃあるまいに、現実にこんな事言うヤツが居るなんて驚いた。

ＩＳＯもやってるが、もはや日記書類を集めるだけの作業。
実際にはなん～にも機能していない。
なぜ、続けるのか？の問いに、答えはこうだ。

「お客さんに説明する時、ウチにハクがつくだろ。」

付かねーよ！！バカたれ！

まだあるぞ。
今更「3Ｓ活動を行います。毎週一回、順番に
各部署を見回って、問題点を最低二箇所。取り上げて下さい」
だそうだ。

解りやすくいうと、チクリ推奨なわけだ。
それを朝礼で晒させる。
そうすると、会社全体が良くなって売り上げが上がるそうだ。

へ～。スゴイ。

んで面白いのが、不要木製パレットが山積みなのがツッコまれた時。
担当は総務（怪鳥Ｊｒ）。
突然「え～その件に関しては～、業者を呼ぶのが年末なのでそれまでは
そのまま、ということで。」

おい・・。

これからの季節、放火にも気をつけなきゃならんのではないか？
キャンプファイヤーよろしくゴウゴウ燃えるぜ！！

てか、自分のトコが言われたら速攻言い訳ってなんだよ。
今まで言い訳した奴なんかいないぞ！？

いやぁ～、ほんっとに零細企業って面白いですね！！

それではみなさん、らた、まいしゅう！！