MF06から泥

ラジエタキャップへと続くパイプを、こともあろうに
インテークマニホールドに繋いで走行してしまったバカはわしです。

マニュアルを入手して事なきを得た（マジヤバカッタ）あと、
燃やしちゃったクーラントを継ぎ足しました。かなり入って青ざめた。

もういいべ、とエンジンオイルが気になった。
水交じりのブローバイガスでおかしくなってるんジャマイカ？と。

ワンピースが始まったが、気になったので録画しておき、オイル交換に入る。
　　　　　　　
？！これはいったいなんでしょうか。泥水です。このような物体が
エンジンから出てくるのを見たのは初めてだなぁ。

ＳＤＲのウォーターポンプシールが終わって、くりーむしちゅーが出てきたのは
ありましたが。
　　　　　　　

こりゃ酷い・・・・。フラッシングしたいけど～ＭＤＫＳだし～。
で、普通にオイル交換だな。
　　　　　　　
 最近これ使ってます。安いし。純正だし。さすがに９００ＳＳには
入れてないけど。高いオイルじゃなくたって無問題。
でも、コイツを混ぜて使うッス。
　　　　　　　
 ＋スカルブではなく。「ナスカ・ルブ」の原液。
現在某工具屋にてエアゾールで売られています。

今から７年前位にこのナスカルブの営業さんが、「出したはいいけど
売り上げがぱっとしないんですよ」というので
「似たような効能の添加剤は、自動車界で既にあるのですよ。
ゾイルって言うんですけど。では、都筑ＩＣの近くにあるＦ・Ｇという
工具屋さんに行って見ては？多分食いつきますよ」と紹介したことがある。
それ以来、Ｆ・Ｇでエアゾールが売られるようになったよーな。
気のせいでしょうけど。