ＲＣレーシングサイドカー

ＲＣレーシングサイドカー（ニーラー）の製作も、もう一息です。

ステアリングサーボを載せたら、急にペースが上がりました！

　　　　　

１０年以上前のアンプ、キーエンスＡ-01を引っ張り出し、配線全交換。

モーターも同僚から貰った、コリャまた９年前のアトラス１５ターン。

久しぶりのシリコンコードのハンダ付け。楽しい。

　　　　　

そういやタイヤ、接着してない。

ワゴン内１００円で処分されていたクロス製のリアタイヤは

はたしてグリップするのだろうか。  

フロントと側車は最新のＴＲＧですよ。

さーもう少しと言いたいが、ボディの製作があります。

こっちの方がずっと大変そう。

ちなみに、レーシングサイドカーの車体寸法などはこちらのＨＰを

参考にさせていただきました。このＨＰが無ければ、このニーラーＲＣ計画は

またも企画倒れになる所でした。この場をお借りして御礼申し上げます。

タミヤＢ２Ｂサイドカーからン十年、いつになってもニーラーＲＣを出さないタミヤ。

しょうがないので作ったですよ。

ツーリングカーやドリフトも楽しいけど、こんなのあってもいいじゃない？

ダンパー装着

悩みに悩みまくって、タミヤ純正のダンパーを購入してしまいました。

他にも安価な製品は存在するようですが、品質を考えると

やはり「国産」が良がべ！と自分に言い聞かせレジへ。

寸法取りしてアーム造ってフレームに配置しました。

　　　　　　

レイアウトはバイクのスイングアームを参考にしました。

　　　　　　

ドゥカティ９００ＳＳの、スイングアームの進行方向が反対になって、

ダンパーが下向いた感じ？ですか。 

　　　　　　

もーここしかありません、他に置けなかったです。

タミヤＭ０３用オプションのアルミダンパー。高価でした。

悩みました。しかし、無きゃ進まないので、仕方なく、です。

仕上がりは流石タミヤ、ですね。バリなんか当然ありませんし

マイクロメータで測定しながら組み立てましたが、寸法バッチリです。

社内で製造しているのか？は解りませんが、良い仕事を

なさっているようです。

やけに空いている手前のスペースにはレシーバを配置します。  

 

さらにサイドカーっぽく

ＲＣレーシングサイドカー（ニーラー）のアッパーデッキをアルミ17Ｓで作成しました。

　　　　　　　

バッテリーホルダーは右で吊り下げ、左ではフレームに置くと言う

変則配置。

なんかそれらしくなってきましたよ。

早いトコフロントサスを設置したい物です。 

ステアリングリンケージは一旦下方に向け、クランクで前方に持っていこうかと。

あとは現物合わせでいきます。

サイドカーっぽく

アクリルの試作フレームではパっとしませんでしたが、

ジュラルミン（17Ｓ）でこさえたらそれらしく見えるようになりました。

　　　　　　

バッテリーホルダがビンボくさいです。ジュラコン（ＰＯＭ）削りました。

　　　　　　

走るのかなぁ、これ。後ろ、リジッドですよ！

まともに走らないのは容易に想像できますね！  

　　　　　　

フレームの裏側です。なんか肉抜きの意匠が７０年代してます。

ロードエースとか思い出しますね。（実際こんなデザインではないですけど）

板圧2.0ｍｍですが、さすが１７Ｓ。かなりの剛性感です。

固すぎかも。 重たいし。

なんかヘン

ラジコンのレーシングサイドカー（ニーラー）を製作中です。

側車のハブキャリアを作ったので、そろそろと思い

なんとなくフレームのデザインをしてみました。

　　　　　　　

２ｍｍ厚のアクリルでお試し加工。

　　　　　　　

アッパーデッキはまだ作図してないです。ステアリングサーボの

行き場が決まらなくて・・・。

　　　　　　　                 

本番のフレームはカーボンが欲しいところ。

でも高いのでしばらく保留。

ボディはバキュームフォームで作る「予定」ではありますが？

まー失敗するべな。

おもひで

どーゆー訳か下りも上りも「高速１０００円」が使えました、今年の夏休み。

東北道一気走りは年々身体に堪えるようになってきました。

ま、それでも上りは実走時間８時間でしたな。

アベレージ１２０ｋｍをかたくなに守り、めっちゃ股が痛いです。

途中、やけに飛ばすＶＷを追っかけたけれどぬゆわｋｍ以上だったので

数キロ走って止めた。

そうだ！福島県で黒いハヤブサにブチ抜かれたけど！？

もしや？てるてるさんですか？

　　　　　　　

ここは、実家の近くの道端。少し高台になってて見渡せるので気に入ってます。

向こうの山で少し崩れているのは、十勝沖地震で崩落した箇所で、 

学校で立ち入り禁止にしていましたが、良く遊びにいっては貝の化石を拾ってました。

　　　　　　　

なんも無い所です。サビシー町です。地デジ映りません。ケーブル来ません。

チャンネルは２局しか無いんですよ！（除ＮＨ刑）

　　　　　　　

ＭＫ氏の実家の近くで流れていた、何か。なんだろう？

湧き水？こうゆう小さい小川っていうか、癒されます。 

 

迷ヶ平

また性懲りもなく来て食べてます。串もち。

そんなにウマー(・∀・)な訳ではないのだけれど、
来ちゃいますね。これは味噌で、甘くしてあります。

メインの「じゅね」（なんか鳥の餌っぽいのをねった物)より売れてます。

ちなみに、おでんもやってます。

 
十和田市の親戚に行くと、「もうこの風は秋の風だよ」と
言われました。涼しいと言うより、これから来る長い冬の
前兆なのでしょうか。

ドゥカティ４５０ＳＳ

東北道を走行中、バイクがガッタンガッタン言いだした。
はあ～？今かよ～！
ガソリン給油＆腹減った＆バイクチェックで
どっかのＰＡに。リアバンクのプラグを見ると真っ黒。しかし多少火は飛んでいる…。
コードか？
プラグキャップをネジネジしたらゆるゆる。
奥に入れるように締め直しました。すると、
かなり改善！コイツだったか。
家に戻ったら全部ＮＧＫにしたるわい。

那須高原ＳＡ

千円渋滞が物凄くて
４時間半かかってまーだ那須高原です。
霧もハンパない！眠くなってきたな、ちょっとねるかな。

整備不良

と思ったら、先日出発できず。

アイドリングしない！のだ。３千回転以上になっちゃう。

しかも回転落ちない。

アイドルストップスクリュで無理やり下げるとエンスト。

で、再始動するとマフリャから炎と共に「バン！」て。

とても深夜に調整なんか出来ませんで、大野のかっぱ寿司前から

自宅へＵターンして思いつく箇所を整備することに。

２時半まで頑張ってみたが、ダメで、アタマきて寝ました。

んで今日、キャブをばらしてみると、ファンネル部にバックファイアの跡が。

ん？火飛んでない？プラグを見るとバーチカル側が真っ黒くろすけ。

なんでじゃい。

前後新品にしたら改善の兆候。試走するとまあ、走れるが薄い。

ＦＣＲと違って、エアスクリュが無い（ジェットなのだ）ので面倒くさい。

とにかく、今夜出ますわ。高速千円利くし。

でも、今度は東北雨なんだよな～。ついてねぇ。

 

今年で２４往復目

ＥＴＣも付いたし

ヨシムラにＴＤＭＲのオーバーホールもしてもらったし

オイル交換（ＭＯＴＵＬ３００Ｖ）もしたし

オーリンズのオーバーホールもしてもらった（オートスタジオスキル）！

 

仕事が忙しくて（日曜も仕事だった）８日出発予定でしたが、天気も悪かったし

よーやく本日、深夜に実家の青森に向かって出発します。

今年も頼むぜ！

 

相棒！

　　　　　　　 

走るのかこれ

自作ラジコンはたまに作りますが、今回のも作ってて楽しいです。

　　　　　　　　　

なんとなくここまで来ました。昼休みにアクスルを削りだしたり、

酸素でスプロケに焼入れしたり・・。

一日に何かしら一品作ってましたね。

　　　　　　　　　

フレームはまだデザインしてません。

　　　　　　　　　

チェーンが雰囲気あるでしょ。コレがやりたかったんです。

　　　　　　　　　

ちょっと強引な感が否めないです。

出っ張ったカウンターシャフトはあとで切ります。

フレームにはＣＦＲＰを使いたい所ですが、材料が高価なので

そこら辺にあるジュラ17Ｓで作ろうかと思っています。

金属だらけでかつてのトドロキ・４ＷＤスペシャルみたく

クソ重くならんだろうか・・・。

    

ＮＣって便利

モーターマウントが立体になりました。

　　　　　

加工時間は４０分。

なんか弱弱しいというか、バランスが変っぽいです。

 　　　　　

こっちにモーターが付きます。

なるべく機械部品らしくないようにしたいんですが、

デザインセンスがまるで無いのでこんなモンです。