先週

昔のバイク（86年式ヤマハSDRに限らず）は、ライトの中に

配線のコネクター等がギッシリと詰め込まれてるので・・・・

　　　　　

ラジコン等に使われてる小さいコネクターを使用します。

まあ限定的ですけど。

　　　　　

ロック機構が無いけど、ギボシよりはるかに抵抗が無さそうである。

 ちなみに、コレはスピードメーターの内部照明用に使うのです。

　　　　

バルブはお約束のT10、だがハウジングがゴムじゃない。バネ用りん青銅製の

スプリングが付いた樹脂製。野暮ったい。古臭い。だがそれが良い！

それでこそイタ公！ というもの。

さて、開催が終わって一週間も経ってから載せるのもアレなんですが・・・

　　　　

モーターサイクルショーに行ってきた。初の子連れ。

ハスクのこのSDRっぽいのに跨ってきた。おおむね好感触。

ハンドルが外国人好みかな？

　　　 

左のバイクを見てたら、人だかりが出来てきたのでなんじゃいと右を見たら、

アンヨだしたお姉さん。一応撮った。肉眼では見てない。

ドレミコレクションの、CB1100ベースのセンヒャクアールレプリカ。

　　　

良く作るもんだなあ～。カッコイイ。

画像で伝わるかッ！？この金属感。

　　　

これでもかとアルミを削って作った、フレームや足回りもろもろ。

楽しそうだなあ。だって、ねえ。社員さんは、どんな気持ちで

パーツを作ってるのかな。聞いてみたい。

ヤマハ　ニケン（ナイケン？）NIKEN。

　　　　

この面構えは・・・・どっかで見たような・・・・

いや左のおじさんじゃなくて・・

ドゥカティ　パニガーレV4。

　　　　　

なんか、これには乗ってみたいと思いました。

思っただけです買いません買えません。

ベネリ　TnT　125。1000ｃｃの方が大分前に出てました。

　　 

※参考画像

 

 　

この、125ｃｃ版の車体構成がね～。

　　　　　

もうアレじゃないですか～。ねえ。

帰り道。ビッグサイトの真ん前で・・・

獲物を待つ白バイ。

　　　

狩れてます？

 

 

委託車

委託です。

ヤマハ　ＦＺＲ400ＲＲ　（1987）　1ＷＧ　

　　　　　

驚異的な極上車です。フルノーマル。

キズ一つ無い！と言っても過言ではない（ホントに無い訳じゃないけど）です。

　　　　　　

兎に角、綺麗です。それしか言いようがありません。

　　　　　

うーむ、信じられん・・。

　　　　　

アウターやキャリパーのツヤ。８７年式ですよ？

　　　　

この、ぬめっとした塗装も素晴らしい。アルミタンク（標準装備）。 

　　　

可愛い。この頃のＦＺＲ顔は好きです。

　　　　

してこの走行距離。

さあ、心に刺さった人は右のサイドバーから連絡願います。

 

 

 

三色

日曜。良い天気だけど冷たい風。

とにかく家事を済ませ、宮ケ瀬に。（クルマで）

エメラルドグリーンと言うか、ターコイズグリーン？

なんでこんな色なんだろう・・。

　　　　　　　

待っててくれた？StarRiseさん、ありがとうございます～寒いのに！

　　　　　　　

このホンダ　Z、いつ見てもステキ。

　　　　 

キャブはFCRなんですけども、マジ走りになったら横Gでガス欠に

なったりしない？

ムスメが糸を紡ぎたいとうので・・・

　　　　　　

いつもの。

なんかイタリアちっくな色だ。うひひ、やろうず。

二人でガシャガシャ・・・

　　　　　

平物。

　　　　　　

丸物。

で、ストラップの部品を買って（糸は無料です）、ドカ用ストラップの完成。

ムスメは腕に。

　　　　　

帰りはZと途中まで一緒に走りました。

なんか4輪同士って初めてで新鮮でした。

　　　　　　

帰宅したら急いでSDR-FのPWK28キャブ掃除＆組みたて。

　　　　　　　

んで午後にまた出発っと・・・。

友人が買ったFZR1000。昔わしが新車で買ったバイク。（そのものでは、ない）

　　　　　　　　　

カッコイイ～～～。今でもスキだあ～～。

再会

横浜時代に同じ会社で働いていた仲間から、

「バイク買いました！宮ケ瀬で会いましょう！」と

連絡を頂いた！

解散した会社からだと１３年、５年位前にも一度だけ短時間だけ

会ったことはあるけども、本当に、久しぶりでしかも都内から来てくれる。

これは

　　　　

行かない理由はありませんでしょう。

　　　　　　

ちょっと風強いけど、まま穏やかです。

１５分位待ったところでＯ氏と友人さん登場。

　　　　

トラ見切れちゃった。すみません～。ＣＢＲ250ＲＲが、その友人Ｏ氏です。

最新マシン。ふむうう綺麗だ～。

　　　　　　

モリワキ付。なかなか良い音量だったｗ

もっとね、じっくりいっぱいまったりお話ししたかったけど

残念ながらあんまし時間取れなかった・・・。ごめんね、せっかく

来てくれたのにおもてなし出来なかった。

帰りは、３台一緒にとある岐路まで。

　　　　　

ここでお別れです。近道か、解りやすい道で帰るか。

ありがとう。また会おうね。

（トラ氏もありがとう！！） 

 

一過

１８号さんが、そこそこの雨と風をふるって行ったあと・・。

バイクカバーを取って、バイクから湿気を取るべきだと思うんです・・・。

　　　　 

こいつらは特に。

今日は朝から日差しが強くなりつつあって、家事を済ませたら

子守と言いつつクルマで宮ケ瀬に来た。

　　　　

エアコン効いた建物の中でアイス食べたり・・・

　　　　

バイクPから階段（長～～～いの）を降りて、ずんずん行くムッスメ。

あのー、きみきみ。降りたら上がらんといかんのよ？解ってる？

　　　　

流石に水増えたようです。

 

ガイジンのメンズ２名が、観光してた。

予想どおり、帰り（上り）は、途中でバテて、抱っこして上がることに。

しんどかった・・・。すると、見覚えのある２型ガンマが。

　　　　 　

おや？cocoさんのだ。

　　　　　　

元気だな、この人。いっつも走ってる。探しても見当たらないので、

屋内かな、と行って見ると何やら怪しい秘密会議を行っていた！？

ちょっと挨拶してテッシュ。

・・・・・・午後にまた来た。SDR-Fで。やっぱりバイクの乗りたいし。

するとこんなイカスバイク。

　　　 

CBR改。紙一重に見えるけど、当時の鈴鹿4Hはこんな感じだったんじゃないかな。

　　　　

MB-8も、今見るといいなあって思うね。回顧趣味かと思う（自分が）。

　　　　

このS30Zもノーマルルックで良い。良く見るとドアミラーだ。逆車？よく解んない。 

帰りにカイズさんに寄って仕事のジャマをしてしまう。すんません。　　　　 

　　　　

3MAさんまたよろしくです。

帰ったらすぐにSDRの書無しフレームを出して、採寸。

　　　　 

なんの寸法？大したことじゃないです、ステップ取付け部の寸法です。

鉄板を入手せねばならんので・・。