新年

もう５日ですけど　明けましておめでとうございます。

本年も当ブログ、ゆるく行きますのでよろしくお願いいたします。

連休中でも、大した事は出来ません。少しづつバイク達の整備っぽい事を

出来る範囲で行っていきます。

アドレスV125。７万キロを目前にしてバッテリー脂肪。

通勤で使う為、今すぐ必要！！なんです。がネットでも次の日来るとは限らない。

しかし！偶然にも大磯でエクスチェンジマートがあったので、即入手。良かった。

元旦の朝からは・・５０００キロごとのプラグ交換。

　　　　　 

問題が出る前に交換するギリギリの距離だと思う。

実際掛かりが良くなる。と、オイル交換。

　　　　　 

この前に１０分程走って来たから、オイルが暖かくて抜きやすかった。

その後、元日から宮ケ瀬行ったりする、暇人・・。（ヒマじゃないけど）

　　　　　　

寒ーい！良い天気。こんな日（寒い＆元日に）にくるアホバイクなんか

いねーべなー、と思っていたんだが・・。

　　　　　

真っ黄色な3MAとか、後からRnineTのS氏とか、RZR改の顔見知りさんとか

他にもまあ、そこそこヘンタイさんが居たり来たりｗ

こんな日にココに居るわしらも相当だね～とか話してると、ずぼぼぼとV8の音が。

　　　　　

うおっベルエアだ。まるで映画「ザ・カー」みたいな出で立ち。

　　　　　古い映画です。知ってる？

　　　　　ＤＶＤ化されてるみたい。

 

後ろのタイヤがなんかデカいぞ。前はほっそい。

　　　　　 

ドラッグ車かな。

　　　　　

運転手も雰囲気ある人でした。

この後は、Ｓ氏とオギノパン寄って、コーヒー飲んで、んじゃ股ね～とお別れ。

　

　　　　　　 

揚げたてのパンをゴチになりました。ありがとう。

　　　　　

コーヒーはわしがおごって・・。 

次の日は、ＳＤＲ－Ｆのチェーン掃除。

　　　　　　

自作スプロケもそんなに減ってないすね。もう少し頑張ってもらうべ。

今度は、（日は違うよ）アドレスの改造というか何というか。

仕事帰り、真っ暗なので荷物入れる時になんか、寂しいので・・。

Ｖ100には行燈のような照明がありましたが。

アドには無い。のでアップガレージで＠100円で購入したＬＥＤテープを

付けようと思います。

　　　　　

いきなりロッカースイッチが付いてます。はじめ、シートを上げたら

スイッチオンみたいな構造を考えていたんですが、プッシュＯＦＦという

のが、そこらへんに安価に無かったのでホムセンで買える１２０円のに

しました。

角穴は、リューターにΦ3のドリルを付けて開始穴を開けて、んでアヤメの超硬で

ガバガバと広げただけ。 

　　　　　　

色は、何色なのか、解らないまま売っていたので不明です。 

このＬＥＤテープ。導線が極めて細くて、被覆をムクのに一苦労。

気を付けてカッターで切り込み入れても、ぐいっと引っ張ると中の線ごとむしれてしまう。

結局どうせギボシ付けなきゃなので、もったいないけど0.75sqの線（手持ち）に

途中追加してごまかす。

バッ直電源なので、スイッチオンで点灯。

　　　　　

エロいムラサキでした・・・。

 

モンスターも、やらなくては。と重い腰をあげてチェーンの掃除とかやるかと。

ひとまず、新年の発始動えおば。と近所迷惑を顧みずチョーク引きつつ始動。

掛るね、いいね！とおもいつつ、ジェネカバーのタイミングホール窓を覗くと

　　　　　　

！！！！？？　まるでこの噴水型ジュース自販機を彷彿とさせる、ゴボゴボなオイルが！

なっ、なんだ？？？と思うやいなや、エアクリーナBOXのドレンホースから

えらい勢いで茶色い汁が！どじゃああ～～～！！

あまりの大惨事に画像撮る暇ありませーん。

　　　　 

ふき取った・・。

これは、ガソリンの臭い。色はオイル。つまり・・ガソがクランクケース内に

落ち込んでるという事。んで、エンジン掛って、ケース内圧が上がり、

ブローバイからポンピングされてエアクリーナーに強制圧送されてドジャア～とな。

て流れでしょう。オイル窓を見ます。

　　　　　

はい、満タンでしかも透けてます。そうとう入ってますね。

抜くしかない。　一回目。

ドレンボルトを抜いた瞬間、しょう油のような感じでジャバアーーー！

あちこちにはみ出ました。くっせー！

　　　　　二回目。

概ね９リットル程？かな。出た。オイルはもう古いから良いけど入れたばかりの

ハイオクがもったいない。

んで原因は何か？タンクからの、負圧コックが終わったのか？

　　　　　　BOX内はビショビショ・・ 

ポンプ？キャブのフロートバルブ？

　　　　　この負圧コックか・・？

 　　　　　またはポンプか・・

　　　　 　キャブか・・

まあ、　順を追って確認するべ。

　　　　　

ポンプとキャブの間のホースを抜いた所、止まってる。

ここで、負圧のホースを抜き、オイラーで引っ張ってみる。

　　　　 

じゃー。ピタ。おや、負圧コックは作動してるなあ。

するってーと、もうキャブのフロートバルブしかないね。

　　　　　

新年そうそうおもらしですが、今年もよろしくです。

 

 

 

年末

さあ、今年もあと３時間程になりました。

色々ありましたな・・・。

ボルガンマのフレーム造りやら、仕事クビやら。

山あり谷あり、でした。

いいかげん、安定した生活を送りたいものです。

でも、ヘンなバイクを作りたがる癖は、今後も続くと思われるので

皆さま！これからも当ブログを　何卒～よろしく～お願い致します！

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　 

　

　　　　　　　　　 

　　 

　　　　　　　　 

絵師

NXを動かして、以前シマトロンで描いたＩＧＥＳスプロケットを溶かしてみた。

　　　　　　

綺麗なもんだな～。

使い方が解ればもっと良いだろうに・・・。

こいつにはＣＡＭも付いてるから、どうにか覚えればグフフなことが

出来るかもしれない。

ああこんな歯車は、作るよか買った方が良いんだぞう。

色々

モンスターのミラーは、ノーマルでこんなやぼったいんですが

見やすいので気に入ってる。・・・んですけど、

以前（94～03）に乗ってたモンスターに付けていた仕様に

したいなと思ってて、フォルツァのミラーをアップガレージで

入手していました。（一個１００円）

　　　　　　

１００円だったから買ったんです。これが３千円とかなら買えなかったす。

　　　　　 

んで通勤帰宅後、そそくさとノーマルミラーを外してフォルツァミラーに

付け替えるべ！と右側から取付け・・・て・・・

？？

何？ネジが奥まで入らない。前はそんなこと無かったのになあ。

　　　　　　

見るとネジが全然長いじゃん。あれ～？

ふと左側をみると

　　　　　

あれっ、これ左右違う。ぐわあ～左はMF06辺りので、右はMF８以降

らしい。アホだなああ・・。

　　　　　

ね。クランプボルトに到達しちゃってます。

　　　　

ミラー無い方がカッコいい。

　　　　

仕事場に新しい機械が入りました。ブラザーS500。超綺麗。

これは、速い！です。今まで使っていたロボドリルよか速いです。

似てるんだけど。

日曜は、５か月ぶりの大磯フリマ。

　　　 　　

真っ暗だよ、朝５時は。さっむ～いし。

　　　　　　　　

日の出は、いつどこで見ても良いですねえ・・。

　　　

　　　　　　（スズキ）

KS－Ⅱのエンジンとか（欲しかった）久し振りのフリマは、

イロイロあったあ～。 

帰ったらなんか体調悪いぞ？その前に宮ケ瀬行って来よう・・・

帰りにカイズさんに寄り道。

　　　　　

左のランツァ。

　　　　

レイドすてーにIPFのライト。ビッグライト化してる・・。

帰ったらどんどん調子悪くなってきた。

　　　 

その夜。３８度超えた。

　　　　

　　

 

 

犬木

ケンウッド　カーナビ　「ＭＤＶ－535ＤＴ」の

音が出ない・各種ボタン操作が効かない、等の不具合を、

八王子ケンウッドサービスセンターに持ち込んだのは６日木曜。

すると以外にも早く連絡が来た。なんと１０日（月曜）に。

なんとう手際の良さ。この箇所の修理慣れしてるだろ！

てな訳で、本日仕事帰りに取りに行った。

　　　　　

左の樹木のムコウに、修理持ち込み受付がある。まるで宅急便の狭いカウンター

の様な感じです。

とにかく今回の件は、修理費は無料で済みました。

　　　　　

書いてあるが、「告知対応に関連する内容」？

えっ？知らないけど？それって、ボリュームが上がりっぱになるから

ファームウエアをなんたら、ってやつかな？それならアップデートは

したけど。

修理伝票見ると、「交換部品　スイッチキバンＡＳＳＹ」とあるが・・。

物理不具合じゃんかｗｗ

　　　　 

アンテナのコネクターにＡ　Ｂ　Ｃ　Ｄ　が書いてある。わしが書いたので、間違いない。

　　　　　　

なんか綺麗になって帰ってきた。

あとは、エブリイが修理から帰ってくればよろしい。（ぶつけられた）