ドゥカティ徒然日記 面白動画など

新年

もう5日ですけど 明けましておめでとうございます。

本年も当ブログ、ゆるく行きますのでよろしくお願いいたします。

連休中でも、大した事は出来ません。少しづつバイク達の整備っぽい事を

出来る範囲で行っていきます。

アドレスV125。7万キロを目前にしてバッテリー脂肪。

通勤で使う為、今すぐ必要!!なんです。がネットでも次の日来るとは限らない。

しかし!偶然にも大磯でエクスチェンジマートがあったので、即入手。良かった。

元旦の朝からは・・5000キロごとのプラグ交換。

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問題が出る前に交換するギリギリの距離だと思う。

実際掛かりが良くなる。と、オイル交換。

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この前に10分程走って来たから、オイルが暖かくて抜きやすかった。

その後、元日から宮ケ瀬行ったりする、暇人・・。(ヒマじゃないけど)

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寒ーい!良い天気。こんな日(寒い&元日に)にくるアホバイクなんか

いねーべなー、と思っていたんだが・・。

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真っ黄色な3MAとか、後からRnineTのS氏とか、RZR改の顔見知りさんとか

他にもまあ、そこそこヘンタイさんが居たり来たりw

こんな日にココに居るわしらも相当だね~とか話してると、ずぼぼぼとV8の音が。

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うおっベルエアだ。まるで映画「ザ・カー」みたいな出で立ち。
    20150915211853a3d.jpg 古い映画です。知ってる?
     DVD化されてるみたい。
 
後ろのタイヤがなんかデカいぞ。前はほっそい。

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ドラッグ車かな。

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運転手も雰囲気ある人でした。

この後は、S氏とオギノパン寄って、コーヒー飲んで、んじゃ股ね~とお別れ。
 
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揚げたてのパンをゴチになりました。ありがとう。

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コーヒーはわしがおごって・・。 

次の日は、SDR-Fのチェーン掃除。

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自作スプロケもそんなに減ってないすね。もう少し頑張ってもらうべ。

今度は、(日は違うよ)アドレスの改造というか何というか。

仕事帰り、真っ暗なので荷物入れる時になんか、寂しいので・・。

V100には行燈のような照明がありましたが。

アドには無い。のでアップガレージで@100円で購入したLEDテープを

付けようと思います。

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いきなりロッカースイッチが付いてます。はじめ、シートを上げたら

スイッチオンみたいな構造を考えていたんですが、プッシュOFFという

のが、そこらへんに安価に無かったのでホムセンで買える120円のに

しました。

角穴は、リューターにΦ3のドリルを付けて開始穴を開けて、んでアヤメの超硬で

ガバガバと広げただけ。 

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色は、何色なのか、解らないまま売っていたので不明です。 

このLEDテープ。導線が極めて細くて、被覆をムクのに一苦労。

気を付けてカッターで切り込み入れても、ぐいっと引っ張ると中の線ごとむしれてしまう。

結局どうせギボシ付けなきゃなので、もったいないけど0.75sqの線(手持ち)に

途中追加してごまかす。

バッ直電源なので、スイッチオンで点灯。

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エロいムラサキでした・・・。

 
モンスターも、やらなくては。と重い腰をあげてチェーンの掃除とかやるかと。

ひとまず、新年の発始動えおば。と近所迷惑を顧みずチョーク引きつつ始動。

掛るね、いいね!とおもいつつ、ジェネカバーのタイミングホール窓を覗くと

     maxresdefault.jpg 

!!!!?? まるでこの噴水型ジュース自販機を彷彿とさせる、ゴボゴボなオイルが!

なっ、なんだ???と思うやいなや、エアクリーナBOXのドレンホースから

えらい勢いで茶色い汁が!どじゃああ~~~!!

あまりの大惨事に画像撮る暇ありませーん。

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ふき取った・・。

これは、ガソリンの臭い。色はオイル。つまり・・ガソがクランクケース内に

落ち込んでるという事。んで、エンジン掛って、ケース内圧が上がり、

ブローバイからポンピングされてエアクリーナーに強制圧送されてドジャア~とな。

て流れでしょう。オイル窓を見ます。

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はい、満タンでしかも透けてます。そうとう入ってますね。

抜くしかない。CA3K0602_201801050640558b8.jpg 一回目。

ドレンボルトを抜いた瞬間、しょう油のような感じでジャバアーーー!

あちこちにはみ出ました。くっせー!

   CA3K0598_20180105064056525.jpg  二回目。

概ね9リットル程?かな。出た。オイルはもう古いから良いけど入れたばかりの

ハイオクがもったいない。

んで原因は何か?タンクからの、負圧コックが終わったのか?
     CA3K0591_20180105064046535.jpg BOX内はビショビショ・・ 
ポンプ?キャブのフロートバルブ?
    CA3K0593_20180105064052dd6.jpg この負圧コックか・・?

     CA3K0594_20180105064054888.jpg またはポンプか・・

    CA3K0597_20180105064051c20.jpg  キャブか・・
まあ、 順を追って確認するべ。

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ポンプとキャブの間のホースを抜いた所、止まってる。

ここで、負圧のホースを抜き、オイラーで引っ張ってみる。

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じゃー。ピタ。おや、負圧コックは作動してるなあ。

するってーと、もうキャブのフロートバルブしかないね。

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新年そうそうおもらしですが、今年もよろしくです。

 

 
 

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年末

さあ、今年もあと3時間程になりました。

色々ありましたな・・・。

ボルガンマのフレーム造りやら、仕事クビやら。

山あり谷あり、でした。

いいかげん、安定した生活を送りたいものです。

でも、ヘンなバイクを作りたがる癖は、今後も続くと思われるので

皆さま!これからも当ブログを 何卒~よろしく~お願い致します!
 
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絵師

NXを動かして、以前シマトロンで描いたIGESスプロケットを溶かしてみた。

     nx.jpg 

綺麗なもんだな~。

使い方が解ればもっと良いだろうに・・・。

こいつにはCAMも付いてるから、どうにか覚えればグフフなことが

出来るかもしれない。

ああこんな歯車は、作るよか買った方が良いんだぞう。

色々

モンスターのミラーは、ノーマルでこんなやぼったいんですが

見やすいので気に入ってる。・・・んですけど、

以前(94~03)に乗ってたモンスターに付けていた仕様に

したいなと思ってて、フォルツァのミラーをアップガレージで

入手していました。(一個100円)

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100円だったから買ったんです。これが3千円とかなら買えなかったす。

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んで通勤帰宅後、そそくさとノーマルミラーを外してフォルツァミラーに

付け替えるべ!と右側から取付け・・・て・・・

??

何?ネジが奥まで入らない。前はそんなこと無かったのになあ。

     CA3K0343_20171113221407673.jpg 

見るとネジが全然長いじゃん。あれ~?

ふと左側をみると

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あれっ、これ左右違う。ぐわあ~左はMF06辺りので、右はMF8以降

らしい。アホだなああ・・。

    CA3K0343_20171113221407673.jpg 

ね。クランプボルトに到達しちゃってます。

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ミラー無い方がカッコいい。

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仕事場に新しい機械が入りました。ブラザーS500。超綺麗。

これは、速い!です。今まで使っていたロボドリルよか速いです。

似てるんだけど。

日曜は、5か月ぶりの大磯フリマ。

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真っ暗だよ、朝5時は。さっむ~いし。

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日の出は、いつどこで見ても良いですねえ・・。
   
     CA3K0351_20171113221414bf6.jpg (スズキ)

KS-Ⅱのエンジンとか(欲しかった)久し振りのフリマは、

イロイロあったあ~。 

帰ったらなんか体調悪いぞ?その前に宮ケ瀬行って来よう・・・

帰りにカイズさんに寄り道。

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左のランツァ。

  CA3K0352_201711132214137d2.jpg  

レイドすてーにIPFのライト。ビッグライト化してる・・。

帰ったらどんどん調子悪くなってきた。

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その夜。38度超えた。
    

  

 
 





犬木

ケンウッド カーナビ 「MDV-535DT」の

音が出ない・各種ボタン操作が効かない、等の不具合を、

八王子ケンウッドサービスセンターに持ち込んだのは6日木曜。

すると以外にも早く連絡が来た。なんと10日(月曜)に。

なんとう手際の良さ。この箇所の修理慣れしてるだろ!

てな訳で、本日仕事帰りに取りに行った。

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左の樹木のムコウに、修理持ち込み受付がある。まるで宅急便の狭いカウンター

の様な感じです。

とにかく今回の件は、修理費は無料で済みました。

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書いてあるが、「告知対応に関連する内容」?

えっ?知らないけど?それって、ボリュームが上がりっぱになるから

ファームウエアをなんたら、ってやつかな?それならアップデートは

したけど。

修理伝票見ると、「交換部品 スイッチキバンASSY」とあるが・・。

物理不具合じゃんかww

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アンテナのコネクターにA B C D が書いてある。わしが書いたので、間違いない。

     CA3K0502_20170412203447ae0.jpg 

なんか綺麗になって帰ってきた。

あとは、エブリイが修理から帰ってくればよろしい。(ぶつけられた)