ドゥカティ徒然日記

自動

いや〜良い気候になってきましたな!今日もいつもの場所に散歩すんべ!

        gayald
 
ふお!?ランボルギーニ・ガヤルドですな。マッキッキでギャオ〜ン言いながら

来ましたよ。八王子の全身豹柄のガヤルドとはきっとお知り合いなんでしょうなあ。

実はここでStarRiseさんと会う約束をしていました。それにしても。

なんちゅう2ストの台数じゃい・・・。RZ・RZR、TZR・NSR・・125も250もいっぱい!

駐車場を埋め尽くしてましたな。

まあフラフラとしていたら、赤いバイクがやってきて・・・。

        satoruno
 
お〜〜!ジレラ・サトゥルノですよ!赤いのはカウルを外していますが、キレイでカッチョイイ!

わしのSDR−Fもこんなマフラーにしたいなあ。

        500cc
 
これはデザインが日本人なんですよね。後でスズキ・グースもデザインしています。

いいなあ。こういうの。部品が無くて困る、とオーナーさんは喜んで!?いました。

で、用事てのは・・・

         GASDAMPER
 
StarRiseさんから頂いた、ガスダンパー。これがまたマジェスティにピッタリ!

マジェのφ18に対しφ20でストロークもちょびっと短い。

でも!

         AUTO SEAT
 
ピッタンコ!しかも、「自動ドア」ならぬ「自動シート」!キイでカチャンとロックを

外すと「シャーオ」と自動でシートが持ち上がりますwwwww

確かに閉めるときは若干重いですけど。StarRiseさんありがとうございます〜!

ああそうだ・・エブリイワゴンのスライドドアが開かなくなったんだよ・・・。

犯人はコイツ。

         bane
 
ロック戻し用の引張りバネが腐ってバッキン。ホムセンで適当なステンレスバネを

ラジペンでこれまたテキトーに詰めて作製。結果はバッチリ治りました!

寸法はスズキ;線径0.8 胴径7.2 L=25

ホムセンSUS;線径0.9 胴径8  L=なんとなく

バネは2本入って198円でした。 バネのステンレスは硬いので、フツーの

ニッパは負けるので注意です。わしはバーコのニッパでらくちんカット。

たまにやるクルマいじりも楽しいね〜。

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名盤

モンスターのナンバープレートホルダーですが、一応ディーラー車ですので

こういう物で出来ています。

      DJDJ
 
カーボン転写プリントのABS成型品。コスト掛かってます。

せっかくの 立派なホルダーなんですが、変更することにしました。


      flatblack
 
ジュラルミン2017 t=2.0 から製作しまして、フラットブラックでペイントです。

アルミの塗装にはミッチャクロンを下地に使いますよ〜。

      urimonomitai
 
なんか商品っぽく出来ましたな。ナンバーの下にある出っ張りは!?

リフレクタ!?

い〜え〜・・・。

      ALLMANemblem
 
オールマンのエンブレムです。 モンスターって、これを貼り付けられる

場所無いんです。ちなみにコレ、真鍮製。

SRX用マフラーのサイレンサー用だったものです。

かなり前にオールマンでSRX用マフラーを出していたんですよ。

コレ付けたくてホルダーを作った・・・て〜コトでした。

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品物

ちょっとしたモノ作ったんで、紹介しますよ・・・。

YAMAHA SDR用です。

        al+sus
 
ヘッドライト下の、ステーのカラー。

アルミ化+SUS多孔ワッシャ+SUSボルト(5.5Rで肉抜き)

         setdesu
 
         首下

ここに付くのです。これは一台分有り。
 
もう一つ。

         mojidakeSDR
 
ベリリウムカッパーで「文字だけSDR」です。

以前、ふち付きでマシニング加工しましたが、今回はワイヤーカットで

文字だけ。SDRのエアクリBOX以外にも貼れそうです。

黄色いのは両面テープの台紙。

サイズはノーマルステッカー(廃盤)と同等です。

5台分以上あります。

興味有る方は、右のメールフォーム欄からご連絡ください。


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詰替

みなさんはグリスってどんなの使ってますかな!?



ビン入り、チューブ入り色々ありますが、わしのお気に入りグリス「マキシマ」。



洗顔剤のチューブに入れ替えて使っていましたが、無くなったのでリフィルですよ。



       gyatuby

 

ギャツビーの洗顔剤のチューブ。これはフタがヒンジで繋がってるので、バイクいじり中でも



片手で作業できるスグレモノ。



       wassito

 

ビニール袋(2枚用意するです)を、裏返して手でグリスをかっぽじり出します。



ねちょお〜〜〜〜っと、とっても気色悪い感触が味わえます。



       ikkaime



一回目はこんな位の量かな。100円まんじゅうよか大きい位。



 

       sakityoCUT



袋の先っちょを、ハサミで切ります。生クリームをヒリ出す要領ですね。


                greesin 


一気にではなく、ゆっくう〜りと「にょろにょろ」していきます。ある程度入ったら



一旦フタをしてブンブン振り回してグリスをチューブのケツに移動させます。



何回か繰り返すと・・・・。



      OK!

 

振っても入らなくなる位、ぱんぱんw



広口ビンのまま使うと砂とかゴミとか入りがちだし、なんかヤダったんですよ。



指に多く付いたグリスを、ビンのふちでしごきたくなるのもイヤだし・・。



スマートに必要分だけ、ぴろっと使えるようにしたかったんですね!



シルコリンは、PPの穴あき落としふたが付いてて、押すと真ん中からじゅるっと出ます。






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線図

そういや、キャブのドゥカティって結構少なくなってる!?



インジェクションになってから何年だっけ・・。



10年以上だよな、きっと。



でもキャブ車のオーナーはがむばって維持しているに違いない!と思う。



こないだの宮ヶ瀬Pでは珍しい銀ダルマSSが、カッチョイ〜ベルリッキサウンドで



いらしたが・・。



わしはヘインズのサービスマニュアル(英語版)を使用しています。



94年当時新車で買ったモンスターの取り扱い説明書(だけ)は残ってます。



ヤフオクで買ったり、ディーラー以外で履歴不明のキャブ車を購入した人なんかは



自己整備でちょろっと苦労とかあるのかも?と思いまして、各車の配線図を公開します。





転載元ネタ:ヘインズ サービス&リペア マニュアル(英語版)

600,750&900 2-VALVE V-Twins ’91to’96



             ドゥカティ配線図


まずはモンスターから。

       monsterdesu

 

91〜93のSS。

       91-93SS

 



94〜96のSS。

       94〜96SS

 



ちなみに、取扱説明書にも配線図ってあるのですがそっちはモノクロ。



ヘインズはカラーなので解りやすいです。






        

 

かなり前にリンドで買ったんだっけ・・・これ。

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