ドゥカティ徒然日記

弓鋸

ガンマのダウンチューブの加工の進行度合いは、半分、て所でしょうか。

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曲げて溶接した所の内幅を65mmに仕上げたので、バイクに付けてみる。

・・・・ってアレ?ぬおお、やっぱりオマエかッ!邪魔になるかな~なんて

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思ってはいたんだ・・・。

切らなくてはならない。

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手で。でもこれ、良いあんばいで切れるので気にいってます。

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ぽろり。よす、もうぶつからないハズ。

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あら~、なんか見れるでね~の。それっぽくなってきたね!

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後ろ側のスキマ。もっとアルミを削っても良い。

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こんな風になる・・。力学的におかしいのは解ってます。

ちゃんとした材料(5083)で、作り直します。

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うむ、いいんじゃないかな!

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作業が楽しいのでござる。

 

 

 
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六五

なんとなく磨いたエキパイをSDR-Fに取り付け・・・

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パイロットスクリューを大まかに調整して、朝6:30にお出かけ。

途中、人けの無い山中で、再度パイロットを調整。

まあまあ、かなと走りだし、まだゲートの開いてない宮ケ瀬に。

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なんかこの時間久しぶりだ。カヘオレ飲みながらネジの確認してるとXLRさんが

いらして(偶然w)、少し談笑してお別れ。

帰宅して日中は、家族と過ごし・・・

夕方から例のダウンチューブの作業開始。

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向い合せ部の、寸法調整。内側の幅を65mmにする必要があるのですが

どうやって正確にケがくか!?が課題でした。仕事場にはちょーっと

持って行けそうにないし。

で、どこを基準にして行うか。

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真ん中ではないので、こんなのを作製。作業は、ラッカーのつや消しブラック を

パラ吹きして、ケがき準備。シリンダセンターをなんとなく良い感じの場所へ。

差し金、を目安にしてカッターナイフでケがきました。その、線をめがけ・・

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バーコ鋸、歯、入ります!

ギコギコギコ・・

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速い。しかも楽。

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あっちゅーまに切れる。

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ので、すぐ反対側も切っちゃう。

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やり始めたら早かった。この断面を、100均のヤスリでちょっと仕上げる。

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片側0.5mm仕上げしろ残してあるハズなのですが、どーでしょ。

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うおう、ミラクル。目検討なのに。いいぞこの調子で・・・行けると・・・

いいなあ・・。

晩御飯前にもう一つ。

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グラトラシートのグロメット当てが、ボルティフレームには無いので

2.3mm厚の鉄板てチャンネルをこさえて、ブリッジ状にする準備。

これはコンタで切りたいです。

 



     
 






滑棒

朝は少し寒いか?てなくらいですが、時間が経つにつれてグングン気温が上がり。

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宮ケ瀬に走りに行ったんですが、真冬にパイロットスクリュを調整したままだったので

スローが合ってなさすぎ。走るけどね。

冬場は、気温が5度とかで、今日はなんと25度超え。そらー合う訳無い。

奥隣のCB=Starriseさんも、なんかデンキがおかしいとのことで

調子が今一つみたい。

帰りに、良いトコに連れてってくれる・・・とSRさん。

そこは、川沿いの、イイトコでした。

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柴桜の丘。いつも綺麗に咲きまくる場所。 あったかくて気分イイ~。

の、ちょっと先で

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桜と野球少年とCBとラメ。

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桜、好き。幾つになっても。

Starriseさんありがとうございます!! また遊んでください。 

サテ、30日は箱根で RDミーティングがある訳ですが、カイズさん達に

混ぜてもらいます。(SDR-Fで参加)

なので、今の所チョー滑るステップをサンドブラストしときます。

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砂を100均の箱に入れて、ごみ袋で囲むだけ。

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一度にブーは出来ないので、スポット的に打つ。

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ま、いいでしょ。滑らなくなるけど、ライディングシューズ(エルフ シンテーゼ13)

が、クチ開いてしまっててなんか嫌だ。買換えたいがお金無いし・・。

次は、こないだゴミ袋が張付いた、エキパイの磨きをせねば。

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ノーマル改のエキパイ。軽いのは良いけど安っぽい。

ディスクに#400の研磨材を付けて・・

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え~、あんましキレイにならないぞ。削れてない。なんでだ。

それよりも・・・この、980円のディスク。メチャクチャうるさい!!

すごいイヤだ。捨てたい。

ディスクの最高峰って、どこのメーカーかなあ。

やっぱしマキタ? か、ボッシュ? 
 
 

犬木

ケンウッド カーナビ 「MDV-535DT」の

音が出ない・各種ボタン操作が効かない、等の不具合を、

八王子ケンウッドサービスセンターに持ち込んだのは6日木曜。

すると以外にも早く連絡が来た。なんと10日(月曜)に。

なんとう手際の良さ。この箇所の修理慣れしてるだろ!

てな訳で、本日仕事帰りに取りに行った。

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左の樹木のムコウに、修理持ち込み受付がある。まるで宅急便の狭いカウンター

の様な感じです。

とにかく今回の件は、修理費は無料で済みました。

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書いてあるが、「告知対応に関連する内容」?

えっ?知らないけど?それって、ボリュームが上がりっぱになるから

ファームウエアをなんたら、ってやつかな?それならアップデートは

したけど。

修理伝票見ると、「交換部品 スイッチキバンASSY」とあるが・・。

物理不具合じゃんかww

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アンテナのコネクターにA B C D が書いてある。わしが書いたので、間違いない。

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なんか綺麗になって帰ってきた。

あとは、エブリイが修理から帰ってくればよろしい。(ぶつけられた)

 

   

壊壊

アドレスV125Gのヘッドライト点かない。PH12というバルブ。

確か、カイズさんが祝☆開店して間もない時に行って取り寄せてもらったんだっけ。

通勤号なので放置できませんので、対策。(修理ではない)

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ひっぺがして色々確認した結果・・。

ロービームは切れていた。ので、ハイビーム側を使うしかない。

更に原因があって、

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電球の尻に当たるトコが。これっすね。

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86年の春に、家から持って来たハンダ線。30年使ってこの位になった。

つるっとイモハンダ。

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ヘタクソなハンダがここでは生きる。盛れば良いんだもん。

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ビガアアア。よす。とりあえずOK。球、2000円するんだよな・・。


日は変わってエブリィワゴン(DA62W)のユーザー車検後、

動かなくなった(音が出なくなる・ナビ他がボタン効かない)ので、

八王子のケンウッドに直接持ち込み修理依頼します。

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アストロリムーバをブッ刺して・・・

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ごそっと外れます・・・。

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トラスビスが左右に2個づつあるので、これだけ取ればナビは手前に

外れてくれます。

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こんなん。大量のギボシがやる気を削ぎますが、これはバラす必要なし。

本体についてるコネクターを取るだけでOK。ただし・・
  
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アンテナ線コネクターは、4か所同じなので、本体とアンテナ線に名前を付けときます。

プチプチでぐるぐる巻きにして、SDR-Fで八王子ケンウッド(サービス受付)に

GOですぜ!

なんか忙しくてケンウッドの画像は無しですすんません。

帰りに某旧車屋さんに寄り道したり、その帰り道に宮ケ瀬に。

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そこにはイカすクルマが。レーシングマシン「Z」 

悪魔ではなくてむしろ天使。だって見ても乗っても笑顔になるですよ。

移動中、風が強くていろんなゴミが舞ってましたが、なんでか二度も

コンビニ袋がマフラーに「ぴとっ」と・・。

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すぐにむしり取るも「くっさ~~!」もー、外して磨かなきゃならんではないか。

あとガタガタのシートダンパーも交換する。

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 ぼろぼろですん。

確か?タンク乗っけと同じじゃなかったかな?と部品を取り寄せたが・・

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 ずぇんずぇん違ェー。うー、キノコも違うけど高さを詰めれば使える??

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形状もなんか違う。ま、付いてシートが動かなきゃ良いんだから・・。

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カッターで切った。キノコはそのまま。

装着・・・

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普通に付いた。

バイクに付けると、

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かなりガッシリした!満足。結果オーライじゃ。

ちなみに、ヤマハの部品検索で調べたら、どうやらルネッサの部品で

丸いゴム、SR250の部品で四角いゴムが使えるかもしれません。

しかも安い。

が、たぶん専用品のコレは、出ないだろうなあ。

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方っぽどっかいってた。